近日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会共同主办的2019世界智能网联汽车大会在北京召开。大会主题为“共建生态 智领未来——开启汽车新时代”。澳大利亚贸易投资委员会商务专员、澳大利亚驻沪总领事馆商务领事李丹（Dane Richmond）应邀出席专题论坛，并就“澳大利亚自动驾驶行业发展情况与机遇”作主题演讲。

其实，澳大利亚对自动驾驶并不陌生。众所周知，澳大利亚是资源大国，矿业非常发达。而西澳州的皮尔巴拉(Pilbara)地区更是处在矿业变革的最前沿。早在十几年前，澳大利亚三大矿业巨头就率先将自动驾驶矿卡引入该地区，并大力推动矿区自动化，从而大大提高了当地生产效率和安全性。

2016年11月，澳大利亚各级政府达成一致，同意开展全国性的交通监管和政策体系改革。此后，发布了一系列配套文件，如2017年5月，《自动驾驶车辆路测导则》等。2018年10月，澳大利亚政府设立未来交通技术办公室，协调联邦、各州和领地交通和道路部门的工作，为自动驾驶汽车和其他交通创新技术的应用做准备。

目前，澳大利亚有三十多个自动驾驶相关路测项目正在开展。详情可参考Austroads网站（https://austroads.com.au/drivers-and-vehicles/future-vehicles-and-technology/trials 或点击“阅读原文”）。

多家海外企业，如Bosch、Volvo、Easymile、Local Motors、Navya和RDM Group都活跃在澳大利亚自动驾驶行业，与本土企业合作开展研发和路测等项目。

▲澳大利亚自动驾驶车辆路测项目分布

澳大利亚连续28年持续保持经济增长。贸易的大幅增长与亚洲经济体紧密相关。预计亚洲对矿产品、能源资源、农产品、消费品和服务的需求还将保持增长势头。而澳大利亚作为大宗商品和其他商品的主要生产国和出口国，预计到2030年澳大利亚的陆运运输也将增长50%。而货运和物流行业正在面临高技术人员短缺和老龄化的问题。因此，提高澳大利亚运输物流行业的效率和安全性对澳大利亚政府来说也是非常重要的议题。

中国是澳大利亚最大的贸易合作伙伴。在自动驾驶领域，中澳之间也开展了多项合作。例如：

• 澳大利亚顶尖的数据创新研究机构 Data61 (澳大利亚联邦科学与工业组织下属机构)与中国自动驾驶公司纵目科技展开深入合作，在自动驾驶领域共同进行基于计算机视觉的人工智能算法开发，推动自动驾驶量产化。

• 澳大利亚无人驾驶汽车光谱雷达初创公司Baraja已经获得来自红杉资本（中国）等机构的共3200万美元的A轮融资，并且正在与国内自动驾驶技术公司洽谈合作。

• 澳大利亚Cohda Wirless是一家全球领先的智能网联汽车软件开发公司，拥有成熟V2X解决方案，产品被广泛应用于澳大利亚、欧美、日本、中国、非洲、中东、新加坡和韩国等地。近日，Cohda Wireless在2019中国汽车工程学会年会（2019 SAECCE）期间举行的C-V2X “四跨”互联互通活动中也成功进行了应用示范。即将上市的大众汽车第八代高尔夫也将首次搭载Car2X和Travel Assist巡航辅助系统，其RoadLINK V2X解决方案就是由NXP与Cohda Wireless共同开发。

澳贸委商务专员李丹（Dane Richmond）表示，澳大利亚是未来交通和自动驾驶发展的理想市场。预计到2025年，澳大利亚未来交通市场规模预计达160亿澳元。除上面提到的矿业，澳大利亚在物流运输、机场和农业等领域也会成为自动驾驶有机会快速落地的场景。澳贸委欢迎中国领先的自动驾驶公司赴澳开展路测项目和研发以及产品和技术合作，乐意为中澳企业搭建桥梁，共同推动自动驾驶的商业化。

2019世界智能网联汽车大会于2019年10月22日-25日在北京召开。由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会共同主办；由工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会以及中国电工技术学会共同承办。

中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇与全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席开幕式。工业和信息化部部长苗圩、北京市市长陈吉宁、公安部副部长杜航伟、交通运输部党组成员兼总规划师王志清出席开幕式并致辞；欧洲汽车工业协会秘书长Erik Jonnaert作主旨发言。大会开幕式由北京市市委常委、副市长殷勇主持。出席开幕式的还有来自商务部、国家知识产权局、应急管理部、住房和城乡建设部、国家机关事务管理局等中央部委和各举办单位的相关负责同志，以及来自国际组织、国内外科研机构和行业协会的专家学者、智能网联汽车企业和媒体代表共1700余人。