岚桥集团澳大利亚达尔文港召开发布会!5年内已完成2000万投资
5月26日下午,山东岚桥集团有限公司澳大利亚达尔文港发展情况新闻发布会在香港香格里拉大酒店举行。
岚桥集团在港控股澳洲达尔文港的岚桥基建控股有限公司总经理黎敬业代表岚桥集团在发布会上介绍了达尔文港的收购过程、自收购至今的经营发展情况和未来发展规划,并就当前有关达尔文港租约问题回应了国内外媒体关切。
近6年来,山东岚桥集团通过不断投资建设港口设施,优化管理团队,保证达尔文港运营秩序稳定,确保了港口业务量不断增长。
2020年,达尔文港到港船舶总吨位达到了3000万吨。在当地直接提供了100余个全职工作岗位,间接提供200余个工作岗位。
经过升级改造,达尔文港服务功能不断完善,现拥有三个主要功能港区,目前运输货物种类主要包括,出口货物涉及能源、矿产、农牧产品等,进口涉及汽车、机械、日用品、建材等,邮轮母港能够停靠世界最大的邮轮。
在达尔文港出口资源中,矿石类产品85%发往中国,从2020年初,北澳矿业开始复苏,越来越多的黑色金属、贵金属通过散货运输的方式,经由达尔文港输送至东亚及东南亚。
根据与北领地政府约定,岚桥集团在收购达尔文港后5年内要完成投资2000万澳元对港口泊位及配套设施进行扩建完善,推动腹地产业园规划建设;并在未来20年内对达尔文港新增投资2亿澳元,用于散货泊位、原油泊位、LNG泊位、集装箱泊位建设以及临港产业园和商业配套设施开发,以满足北领地日益增长的石油、天然气、矿石及农牧产品的对外输出和商贸发展需求。
岚桥集团现已按照约定在5年内完成了2000万澳元投资,建设完成了260单位的冷柜集装箱园区及部分港口配套设施。
屋漏偏逢连夜雨!欧洲第一大行汇丰退出美国零售银行业务
汇丰(HSBC)于5月26日晚间发布声明,表示该行将退出美国市场面向多数个人和小企业客户的零售银行业务,但将在美国保留少量实体业务,以服务其国际高端客户。
预计汇丰将退出在美国的150家分支机构,这代表该行40年来在美国营运一家全服务银行划下句点。
多年来,这家欧洲最大的银行一直试图缩小在一些欧洲和北美市场的业务规模,因为在这些市场上,该行面临着来自规模更大的国内银行的竞争。
退出美国消费者业务是改行战略转型的一部分,因该行首席CEO祈耀年(Noel Quinn)正寻求削减成本,提高手续费收入,并将业务重心转向亚洲。
不仅退出美国市场,近期汇丰也再次重申不进入加密货币交易业务。
祈耀年近期告诉路透社,汇丰不打算设立加密货币交易平台,或向客户提供加密货币投资,因为波动太大,且缺乏透明度。
而汇丰的立场也与高盛等竞争对手形成了鲜明对比。据路透3月报导,高盛已重启其加密货币交易平台。
与法国公司的关系日益紧张,澳洲考虑选择德国潜艇
海军已经开始悄悄地审查德国制造的潜艇是否能够在法国设计的未来价值900亿澳元的舰队在十多年后才能服役之前为澳洲提供一种临时能力。
国防部还在考虑其他几个激烈的选择,包括更快地升级澳洲现有的柯林斯级舰队,这将意味着利润丰厚的潜艇维护工作可能会继续留在阿德莱德。
国防部消息称,海军潜艇指挥官Timothy Brown准将最近开始对德国TKMS公司制造的214型潜艇进行初步研究,尽管国防部拒绝证实或否认这一活动。
214型是由包括韩国、葡萄牙和希腊在内的几个国家的海军采用的柴电潜艇,但并不符合澳洲对未来舰队最终取代老化的柯林斯级潜艇的全部要求。
一位不愿透露姓名的国防部人士说,Brown准将的研究是由海军单独进行的,与负责监督澳洲军事采购的国防部能力和持续发展小组(CASG)分开。
据了解,Brown准将正在研究海军是否有可能改装一艘214型潜艇,这比未来法国潜艇预计交付的时间要早得多。
国防部发言人拒绝透露Brown准将是否受命为澳洲海军研究德国潜艇作为可能的选项。
2016年,德国的TKMS公司竞标设计和建造澳洲未来潜艇舰队未果,这份价值900亿澳元的国防合同最终被授予法国的海军集团公司(当时称为DCNS),该公司还击败了日本政府的另一个提案。
近几个月来,联邦政府对海军集团的失望越来越强,国防部内部有人担心,在法国设计的第一艘潜艇于计划中的2030年代中期服役之前,澳洲可能需要新的潜艇能力。
正在调查无人潜航器和柯林斯级的升级
另一项由联合行动主管领导的国防部机密研究被认为建议了其他潜艇方案,比如为研究无人潜航器(UUV)提供更多资金,并提前对柯林斯级舰队进行全面升级,即寿命延长(LOTE)。
去年,当时的国防部长Linda Reynolds责成海军中将Jonathan Mead审查澳洲现有的所有海军平台和当前的项目。
一位熟悉审查的消息人士说,他建议政府考虑将柯林斯级潜艇的首次LOTE从2026年提前到2024年,这意味着五艘潜艇将在2032年之前得到全面升级,远远早于未来第一艘潜艇下水。
联邦政府人士承认,如果该建议被接受,很有可能扼杀西澳想从南澳夺来有利可图的潜艇维护工作的推动。
Reynolds参议员曾承诺在去年12月就全周期停靠作出决定,但持续的拖延抑制了西澳对该州抢到该工程的期望。
周三,参议院估算听证会被告知将在6月做出关于LOTE的决定,但财政部长没有承诺关于决定全周期停靠的日期。
美国圣何塞市枪击事件造成至少8死1伤
美国警方26日说,加利福尼亚州北部城市圣何塞当天早晨发生的枪击事件造成至少8死1伤,枪手在案发现场自杀身亡。
圣何塞所在的圣克拉拉县警方说,枪击事件发生在当地时间6时30分许,地点位于圣何塞市圣克拉拉谷交通管理局一处轻轨设施。枪击事件造成8人死亡、1人受伤,1名男性枪手自杀身亡。
警方说,枪手和多名死者均为圣克拉拉谷交通管理局工作人员。警方与联邦调查局正对案件展开进一步调查。
Uber首次承认网约车司机工会:与英国GMB工会达成协议
Uber与英国最大的工会之一达成了一项里程碑式的协议,标志着这家硅谷公司在世界各地首次承认其网约车司机组成的工会。
双方周三宣布,英国GMB工会将能够代表英国的数万名Uber司机,赋予他们集体谈判的权力。
GMB是英国大型传统工会之一。它表示,几年前就开始接触Uber,但自今年2月法院做出裁决以来,双方谈判进展迅速。此前,Uber在英国最高法院败诉。最高法院裁定,Uber在英国的司机是其员工,有权获得最低工资、假期工资和养老金。
然而,Uber不会参与关于收入的集体谈判,包括实施最低工资。海伍德表示,Uber将“在某些领域进行磋商,在其他领域进行集体谈判”,但拒绝提供更多细节。
GMB代表不同行业超过62万名员工。该工会组织过去一直批评Uber,去年指责该公司“狄更斯式的行为和态度”。
GMB决定与Uber达成协议,让该工会与App Drivers and Courier Union(ADCU)等规模较小、较年轻的工会采取的更具对抗性的做法形成鲜明对比。在对最高法院裁决的诠释方面,App Drivers and Courier Union仍与Uber陷入法律纠纷。
里克斯表示,针对工人合法地位和工作时间定义的争议,最好通过立法来解决。他认为,双方达成的协议将允许GMB通过谈判获得更高的薪酬,改善健康和安全措施。
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