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Uber遇劲敌中企支持Taxify进军澳洲

据《悉尼先驱晨报》报道，拼车公司Taxify计划于今年圣诞节之前在悉尼地区发布新的服务项目，承诺为司机提供更高的薪资，从而挑战Uber拼车公司在悉尼市场中的地位。Taxify是一家迅速发展的爱沙尼亚拼车公司，目前已在20个国家进行运营，由中国拼车巨头滴滴（DiDi）提供资金支持。Taxify计划仅向司机收取15%的费用，远远低于Uber所收取的20%至25%。

Taxify一方表示，向司机收取更低的费用意味着可以在长期内向乘客提供最多5%的价格优惠。“正因如此，我们可以建立起更高的司机、乘客忠诚度，”Taxify发言人卡若加尔（Pavel Karagjaur）表示，“只要在市场中提供吸引人的价格，那么就不需要在意市场中领头羊的实力有多强大，或者有多少同行在跟自己竞争。”

不过，GoCatch与Uber竞争的先例已经预示了Taxify在未来可能面临的挑战。晨星公司（Morningstar）分析人员詹姆斯（Gareth James）表示，由于Uber已经在市场上占据了主导地位，Taxify可能很难吸引到司机和乘客的加入。

“如果想在市场上占据竞争优势，那么你就需要拥有一个网络系统，让每个人都能来使用你的网站，”詹姆斯说，“对于新加入的竞争者来说，最大的困难就是如何面对Uber的网络势力，人们会选择使用Uber是因为他们相信这是最大的拼车应用产业。即便Taxify可以采用收取更低费用的方式，但Uber也可以很轻易地做同样的事来保障它的市场份额，从而将新的竞争者置于不利地位。”

澳洲部分技术行业出现用人荒薪资水平有望快速增长

据《商业内幕网》消息，澳大利亚的就业市场自今年开始强势走强，从2016年大部分时间的疲软状况中逐渐回升。在过去12个月中，就业人数激增371,500人，平均每月新增就业人口31,000人。其中有31.1万人为全职工人，这是自1978年相关就业数据首次统计以来，12个月期间新增就业人数最多的一次。除此之外，随着招聘广告的不断增加，专家预计未来几个月澳洲就业市场将会有更多的进一步收获。

尽管澳大利亚最近出现了新一轮的招聘热潮，但工资增长幅度依旧很小。根据统计局（ABS）最新的澳洲工资价格指数，截至今年6月的过去12个月内，私营企的的工资增速仅为1.78％，创历史最低水平。这是澳洲最大的就业部门，这意味着许多工人的实际工资倒退，因为澳洲同期的通货膨胀率为1.9％，高于工资增速。

不过也有业内人士表示，这一情况有可能会在未来发生改变。澳大利亚国民银行（NAB）表示，有迹象表明澳洲某些技术行业的劳动力市场短缺现象正在不断加剧。根据NAB方面的调查显示，鉴于澳大利亚就业不足率上升，即使劳动力市场仍然存在相当程度的松弛，可能依旧缺乏符合雇主需求的正确技能的工人。“虽然对宏观经济来讲这不是最好的消息，但对于当前停滞不前的薪资水平来说，或许会在未来实现突破。” 一些行业的劳动力市场开始收紧，这通常预示着工资增长即将开始。

维州经济领跑全澳海外移民抗大旗

ACB News《澳华财经在线》10月20日讯今日，霍顿汽车厂在南澳州的伊丽莎白组装线产出了最后一辆Commodore，昭示着澳大利亚长达百年的汽车制造业正式终结。澳总理特恩布尔说，这是悲伤的一天。近几年，澳洲大陆主要的几个地区西澳、昆州、维州与南澳都在经历艰难的经济转型。其中，丰田、霍顿和福特三大厂商制造基地的彻底撤出，让维州提前领略了其中艰辛。

而今，维州经济已焕发出了强大生机。澳洲国民银行本周发出预测，2017-18财年，维多利亚的经济增长将领先于全澳，超过长期以来盘踞冠军宝座的新南威尔士。由于人口的强势增长——尤其是海外移民大增带来的经济红利，今年维州经济的整体表现会非常出色。可以说，移民潮将维州挽救于汽车制造业陨落与住房建筑业登顶带来的冲击。

一段时间以来，维州的人口增速都是全国最快的。截至到2017年三月的12个月维多利亚人口增长约15万人。大部分新增人口是海外移民，另外还有州际移民。“教育行业持续吸引大量的留学生，尤其是高等教育”，NAB说。维州吸引到的国际学生数量仅次于新州，并远超昆州。澳元贬值加之澳洲的经济政策环境稳定都是重要因素。

维州政府计划向开发商和土地业主征收开发费

据报道，维州计划厅长 Richard Wynne 公布了向开发商和土地业主收取开发费的计划，他表示，地产开发商和土地拥有者们每建一套新房子，需要交纳$16,127澳元基础建设费。如果是建设新的商业用途的房子，每平方米交纳$182澳元。

据了解，目前维州政府准备在北墨尔本AFL橄榄球俱乐部隔壁建设一个新的火车，该项目将极大地带动Macaulay区的房地产开发热潮和房地产价值。政府计划用这笔钱来建设城交的各项基础建设。

未来40年，悉尼将建三大主城区

新州当局计划在未来40年将悉尼以东、西、中为界限分为三大城区，届时全部有公共交通设施相连接，大大提升居民上班和生活便利。新州交通运输厅长Andrew Constance表示，新的三城计划是以科技改善交通为前提的，主要为了方便各区之间的居民上班方便，往返控制在30分钟之内。

上周大悉尼委员会主席，澳洲总理夫人Lucy Turnbull前往一处基地进行实地考察。特恩布尔总理表示，是时候重新规划我们的土地使用了，为了解决20年、40年后不断上涨的需求，我们需要设立更长久的目标，创造城市间的平衡，打造宜居的社区。

该计划包括打造一条从Paramatta到Kogarah的火车线，以火车连接西区的Norwest到Paramatta，与此同时延长悉尼、Paramatta和Newcastle之间的轻轨线路。

未来五年内澳洲东部天然气价格或将持续走高

根据瑞银（UBS）的分析，尽管联邦政府对国内天然气供应进行了干预，但是东岸地区的天然气价格在短时间内不太可能出现回落。东岸地区的供需建模分析表明，若昆州LNG供应未能全面转移至国内市场，则未来5年内东岸地区存在明显的天然气供应缺口。

目前，新的天然气合约价为每焦耳8-10澳元，而未来五年内，绝大部分首府城市天然气合约价将升至每焦耳9-11澳元。分析报告指出，鉴于开发成本和短期内无法新增更多的供应渠道，因此东岸地区的天然气价格不会大幅回落。此外，随着火力发电厂的老化，新电厂发电不足，天然气价格上涨反过来也会导致未来几年的电价持续攀升。

新闻来源：新快网；ACB news；澳洲财经见闻