墨尔本没封城却被交通困在家...
不知道各位周末出行的友友们有没有发现，墨尔本的公共交通是越来越差了。以圈姐为例，明明住在Caulfield却还是要坐replacement bus到City。
这也就算了，中途碰上堵车，让原本可以最多花费1个小时City的路程，能被生生的拖到一个半小时。
本以为也就是离City远一点的地方这样就算了，没想到South Yarra也是这样。住在South Yarra的小伙伴们应该也发现了，在Station的那条路最近一直在施工。想要过个马路也是要绕一大圈才可以。
维州的公共交通费用是逐渐生长，但是交通的便利程度却是一年不如一年...
今年2月维州政府还官宣了要建造新铁路线的详细信息。政府想要新建的郊区铁路环线主要在地下行驶，从Cheltenham直通Box Hill，途径Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood区域。
为了建造地下铁路环线，政府还将收购新地铁站附近的房屋，这引起了附近居民和建筑商极大的不满。但是即使引发了很多民众的不满，但是政府还是宣布在获得规划和环境批准之后，收购计划将在明年进行。
澳洲的人工速度大家也是知道的，蓝领工人们拿着高薪工资上着和普通955或者996白领员工差不多时间的班，有时候午休还会去咖啡店小憩片刻。
不知道还有没有在2017年和2018年住在Clayton 的友友们，当时Clayton那条火车线在修建新的火车站，每个周末都要停火车replacement bus去City。
对于政府的未来的“宏伟”计划，澳洲人民也看的透透的了👇
圈姐还记得在2018年、2019年的时候，政府还宣布在未来将修一条直通机场的火车线对于政府的未来的“宏伟”计划。政府目前预计2022年开工，和在今年官宣的建造地下地铁环线预计开工时间一样。
也不知道维州政府自己给自己规划了这么多的任务，最后到底能不能完成...
最近住在suburbs准备周末去City的小伙伴们要注意了，记得在计划第二天出门之前计划好自己需要乘坐公共交通的路线，并且提前在PTV或者Google Map里查一下当天你所在的区域是否会停火车。
目前大多数同学们居住的Clayton和Caulfield这条线路的几条火车线在周末都会暂停，需要大家提前出门乘坐replacement bus。
不同地区也有不同的情况，例如Clayton有时会先乘坐replacement bus到Darling Station再转乘火车到City；Caulfield会乘坐replacement bus到Richmond再专程火车到City。
和之前停火车不同的是，之前有replacement bus可以直通City，现在坐完bus还要自己再去转乘火车去City，还需要花费更多的时间。
不仅是火车，电车也有一些线路会在周末暂停服务，需要在指定位置乘坐replacement bus👇
目前政府和PTV也没有明确说明会持续多久，友友们还是需要在出门前计划一下自己的行程。
虽然目前大部分公共交通的线路在周末被换成了replacement bus，但是还不清楚目前是不是会在工作日的一些时间突然变换线路，大家还是多记得要常看一下PTV的通知哦～
虽然Metor缺点多多，但是他们在近期也将新的火车和公交车投入了使用。有65列新的大容量地铁列车已经开始在Cranbourne和Pakenham投入使用，新的地铁列车外形和国内的高铁相似。
内部设计和原来的火车相差不大，只是到站提醒栏有些像国内的地铁👇
如果有乘坐Cranbourne和Pakenham的友友们可以注意观察一下哦，坐到新火车的几率还是很大的哦！
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