各类“负面新闻”刷了这么久，今天终于是有一大波好消息冲我们扑面而来！

首先就是我们的维州疫情控制良好，已经连续4天都保持住了0新增，最后一个接触者也还有3天就将结束14天的潜伏期。

对此，州长也是表示当潜伏期在周五结束时，维州非常有条件放宽目前的限制。

他表示自己希望周五能有一些重要的宣布，包括让75%的人重返办公室。

家庭访客上限限制以及口罩令也都可能迎来进一步放松！

对于已经开始接种的疫苗，州长也是大为看好，称因为越来越多的人接种疫苗，已经看到了疫情结束的光。

能赶在开学前让我们在墨的生活大幅恢复正常真的是再好不过的消息。

而根据澳媒的报道，随着澳洲已经开始接种新冠疫苗，新西兰也开始试用疫苗护照，澳洲的国际旅行也有望在接下来的几个月内恢复。

从4月起，从奥克兰飞往悉尼的乘客就将开始使用国际航空运输协会（IATA）的Travel Pass App。

也就是已经被提了好久的数位疫苗护照。

等到疫苗得到“广泛接种”后，旅行者还将携带其核酸检测结果和疫苗接种记录的官方认证副本。

据报，该行业开发的App将为乘客提供有关进入目的地所需的检测和疫苗的最新信息。

健康者经过验证的测试结果或疫苗证书将被直接发送到该应用。

然后该应用将会生成“可以旅行”的通知，以满足他们符合一国新冠安全健康的航空公司和移民当局的要求。

新西兰航空的首席数字官Jennifer Sepull表示，这实际上就像拥有可以与航空公司轻松共享的健康证明。

“通过将一个地方的所有健康凭证数字化存储在一个地方，不仅可以加快办理登机手续的速度，更可以扩大非接触旅行的潜力。”

尽管澳航方面尚未决定使用该程序，但眼下由疫苗带来的诸多变化和可能性，也让很多人都看到了澳洲恢复国际旅行的希望。

澳洲旅游龙头公司Flight Centre的CEO Graham Turner表示， 6月底以后可能会重新开始国际旅行。

他表示：“事实是新冠病毒现在到处都是，我们将不得不接受它可能会存在我们的社区中。”

“国际旅行很可能将在6月底之后开始，等到可能死亡或患重病的人接受了疫苗接种，以及疫苗真正发挥了作用之后。”

南澳大学流行病学专家Adrian Esterman也认为，如果有疫苗护照，并且来自低风险国家，那么旅行者可能会被视为绝对安全，且没有任何限制。

尽管澳洲政府这边的态度还是阴晴不定，但从业内专家们的预测来看，国际旅行像是有了希望。

而一旦边境重新开放，接种新冠疫苗也被普遍认为将成为进行国际旅行前的强制性要求。

Flight Centre的CEO表示，几乎可以肯定想出国的人需要先接种新冠疫苗。

他表示目前还不清楚政府将要求哪些疫苗，但是可以肯定的是，澳洲正在使用的辉瑞公司和阿斯利康公司的疫苗，几乎肯定会被大多数国家接受。

而澳航CEO Alan Joyce也已经警告称，澳航将从今年11月起，不允许未接种疫苗的乘客登机。

对于还心心念念国际旅行的朋友们来说，是时候也该考虑一下接种疫苗的事宜了。

本周对于留学生们来说，还有一个实打实的好消息就是，从18年就开始传要建的Monash大学和迪肯大学的“专属火车站”，终于又有后续了。

昨天，《Herald Sun》公布了维州史上最大工程，将耗资500亿澳元的“Suburban Rail Loop”项目的最新进展。

据报SRL一期工程将连接墨尔本东南区的Cheltenham和东区的Box Hill。

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而Cheltenham、Clayton、Monash、Glen Waverley、Burwood和Box Hill，六个拟建站点的选址也已经公布。

（绿色为受施工影响的区域，红色为征地区域）

Cheltenham区的车站将建在Southland车站旁，也会和Westfield的Southland购物中心连通。

Clayton区的车站将建在Carinish Road北边、Clayton Road的西边。

将成为一个超级交通枢纽，连通Cranbourne、Pakeham两条火车线，及乡村地区的火车线。

Monash区的火车站将建在Monash大学的北侧，将首次与Monash大学连通，以后真的是下课出门就是火车站！

Glen Waverley区的车站拟建在目前铁路线的南侧，目前的一座停车场将成为新火车站的入口。

Burwood区的火车站将建在Burwood Highway的南侧，也将和迪肯大学连通。

火车站离咱学校能有多近真的是从图上就一目了然！

而Boxhill区的火车站将建在目前Box Hill车站的北侧，也将成为Box Hill区的一个重要交通枢纽。

维州的政府发言人透露，一期工程火车隧道全场26公里，六座新车站将基本全部建于地下。

相信在建成之后，我们的出行也必将便利不少。

说起交通的不便，相信迪肯和Monash的同学都免不了要飙出两行热泪。

Monash的主校区虽然身在Clayton，但是从学校到火车站的这半个小时“脚程”，却也是分分钟就能把人走冒汗。

而对于迪肯大学的同学们来说，周末想去趟City，也是动辄就要电车、火车+脚一顿切换操作。

对于两校的学生来说，如果谈了恋爱，一没找本校，二还没弄车。

真的是虽然同在一个墨尔本，但总感觉是有点“异地恋”那味。

而这会等有了出门就是火车站的这种神仙待遇后，我们也终于要方便起来了。

只是从这个18年就开始提，这周才刚选好地方，明年才计划开始造的操作中，大家大概也能品的出来，我们这代留学生是“无福消受”了。

在预计完工时间上，州长透露预计要花数十年才能建成。

如果想要享受一把，这酷炫的不行的火车站，恐怕也只能等到将来送孩子甚至孙子也来母校上学的那一天了。

当然，这还得是如果在那之前，澳洲能重开国境迎回留学生的情况下...

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