占地140万平方米
相当于63个天安门广场的
北京大兴国际机场已经于9月25日正式通航！
通航之后，北京大兴国际机场将赶超迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场成为世界上最大的单体航站楼和世界上最大的空港！
北京大兴国际机场的定位为大型国际航空枢纽，规划建设了4条跑道，可以满足年旅客吞吐量一亿人次的需求。该机场总投资额800亿人民币，飞机升降量80万架次。
大兴国际机场从高空岛瞰犹如一只展翼的凤凰，与首都国际机场形成的“双枢纽”格局。
预计到2025年，新机场的年旅客输送量将与首都机场并驾齐驱，达到7200万人次。新机场通航前一共经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞。随着新机场启用，位于北京市丰台区的南苑机场将于今年内关闭。
据机场副总经理孔越表示，大兴国际机场初期是一个为中转而生的机场，因此设计上要求用最短时间连接每一架航班和旅客，缩短旅客的步行距离。
亮点：
一：机场航站楼中心位置距离每一指廊只有600米，步行时间约8分钟，方便旅客快捷地中转。另由于机场采用单体航站楼，所以中转效率非常高。国内航班之间和国际航班之间中转最短时间为45分钟，国内和国际航班之间互相中转大约60分钟。
二：来往机场交通方面，大兴国际机场位于首都正南方，距天安门广场直线距离约46公里。交通网络采用“五纵两横”形式；五纵是指京开高速公路、大兴机场高速、京台高速、京雄城际铁路、轨道交通大兴机场线；两横指大兴机场北线高速、廊涿城际铁路。
目前共有15家国内外航空公司，定于下月27日后进驻大兴国际机场，包括南方航空、东方航空、中国国航、中国联合航空、河北航空、首都航空和吉祥航空；国外航空公司包括英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空和喜马拉雅航空。
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