小编语：看似是个美好的想法，实行起来未必好使啊
悉尼的交通状况有多遭
相信政府头已经很大了
为了改变悉尼市民的日常通勤
新州准备开展按需公共交通试验
以后Bus可以直接开到家门口哦！
真的哦，跟Uber一样，随叫随到！
这听起来就像是点播电影和点餐叫外卖一样！
以后再也不用在寒风中等车
以后再也不用挤在阿三的屁股后面
以后再也不用孤苦伶仃的等在车站旁边！
“Jesus Christ！”
新州政府将开展首批按需公共交通试验，
将巴士开到乘客家门口，
悉尼通勤者将有更多选择。
运输和基础设施部长安德鲁·康斯坦斯表示，
这些试验是新州首例，
将改变悉尼各地居民的日常通勤。
康斯坦斯说：“我们有点播电影和点餐服务，
终于 新州将迎来按需交通服务了。”
这项新的交通服务将从10月份开始
分别在西北、西南、内西、东区、北海岸、Sutherland郡和中央海岸展开
市民们可以通过App、网站在线和电话预定
Bus到家门口或者附近接送他们到City、
其他当地交通枢纽或者医院
上班上学再也不用纠结于公交车时刻表了
（虽然从来没有准时过）
政府方面很有信心的说
“这次试验只是新州未来交通的一个开端，
未来公共服务将在你需要的时间和地点到达。”
2018年初，此项服务将在Macquare Park周围15公里范围内提供
基础票价为$2.60
在平时weekday 将有八辆迷你面包车、
六辆迷你巴士和一辆无障碍汽车提供服务
听起来就像kind of 拼车
如果需求不大的情况下应该还是很美好的
毕竟悉尼的公交车真的是很不靠谱
一个是线路来说，基本上不能直达去哪
比如上学之类的，必须要转其他bus或者火车
首次推出的按需交通服务试验的其他地区有：
·Bankstown：该项服务将为Bankstown医院的访客、病人和员工每天运行18小时的按需巴士服务。从10月份开始，标准票价为$4澳元。（Punchbowl巴士公司，1辆巴士）
·Edmondson Park：该项服务将从家门口或附近地点接上乘客送至火车站。从2018年初开始。标准票价为3.10澳元。（Interline公司，2辆迷你巴士）
·北海岸：将棕榈滩至北Narrabeen的乘客接送到北海岸B线巴士站。从2017年底开始，标准票价为$3.10澳元。（Keolis Downer公司，8辆汽车）
·Sutherland郡：该项服务将居住在 Jannali West、Sylvania、Caringbah和Gymea的居民从家门口或家附近接送至交通枢纽和本地商店。从11月份开始，标准车费为$2.60澳元。（Transdev公司，5辆迷你巴士）
·Manly和东区：该项服务将居民从家门口或家附近接送至Edgecliff和Bondi Junction火车站、Manly渡轮站或Rose Bay码头。从11月份开始，标准票价为$3.10澳元。（Transdev公司，6辆迷你巴士）
·Wetherill Park和Greystanes：该项服务将就业区与T-way公交换乘站连接起来。从2017年底开始，标准票价为$3.10澳元。（Indi-Link by Transit Systems公司，5辆迷你巴士）
·中央海岸：该项服务将Woy Woy半岛的居民送至Woy Woy火车站。从2018年初开始。票价从$3.10澳元起。（社区交通中央海岸公司，5辆迷你巴士）
再来说说糟糕的路面情况
这给出行带来了极大的麻烦
以目前悉尼的路面情况
就算预定了也不一定能准时到
种种的原因导致现在我们出门要提前很多
生活节奏想快也难啊！！
这一次政府是想鼓励人们不开车而转乘公共交通，缓解中心区域的交通压力
但是这一现状看起来并不能被彻底解决！
另外，这项试验中的所有试验区域都将提供独立的服务，
而不会影响到任何现有本地巴士服务。
我的天啦，澳大利亚到底想怎么样啊，
不少网友肯定都觉得澳大利亚政府已经疯了，
明明已经快瘫痪的交通系统，
又弄出这么一出，
我觉得能叫的上这种“叫车”服务的都是中国人，
看着好了！到时候肯定各种堵车，甚至车祸！
素材采写：CC
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