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情报局开讲：
今年4月单月整个澳洲市场就卖出了92,347辆新车，创下记录。
目前MG（名爵），长城汽车，哈弗（Haval），上汽皮卡LDV的在澳销量增至了以往的4倍；其中MG公司已进入澳大利亚前10大新车销售商之列。
2015年时，中国产汽车在澳洲只卖出了2,320辆，而去年猛增至30,696辆，预计今年还将再增加一倍。
今年前4个月澳洲市场已经卖出了20,909辆中国产汽车，当然距离韩国车（48,869辆）、泰国（产）车（77,226辆）和日本车（129,295辆）还有一段距离。
相比丰田Yaris掀背车的27500澳元（开走价）起，福特Puma需要33800刀，而MG3 Auto只要17490刀；
MG ZS则为$21,990，基本是澳洲车市能找到的最低价位的SUV。
丰田HiLux多用途运载车SR售价约54,000刀，但长城汽车Cannon只要34490刀，且还有7年保修期。
联邦汽车工业商会CEO Tony Weber表示，中国已拥有世界上最现代化，最优质的的高科技汽车工厂网络，产品表现令人印象深刻，销量开始增长并不让人感到意外。
中国海关的数据显示，得益于铁矿石价格上涨，4月份澳洲对华出口增长49%，至148.7亿美元。中国对澳出口则上涨20%，至52.5亿美元。
下周，亚太地区的重磅会议，以及要公布的经济数据很多。
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