罚款成为维州政府最大的收入！

自大流行以来，维多利亚州是澳大利亚遭受第二波冲击唯一的州，并创造了西方世界有史以来最严执法记录！

在整个经济大萧条的情况下，对违禁行为的罚款竟然成为了维州政府最大的收入来源，而且无需投入任何成本。

州政府公布的数据显示，截至8月24日，因违反冠状病毒的限制，共计开出19,324笔罚款，总价值达2,788万澳元。

这笔巨款虽然罚的容易，但是被罚人缴的可就没那么痛快了。

官方数据显示，只有845笔罚款（约145万澳元）已全部付清，占总罚款的4％，绝大多数的违规者没有付清罚款！

在维多利亚州，收到罚单的人将被给予28天的付款时间，然后再收到罚款提醒通知后，还有21天的付款截止期限。

其中18％的罚款已进入“最终追讨”阶段，如果还不缴纳，被罚者将面临被没收个人财产甚至被判入狱的风险。

维多利亚州的违规成本高很多，个人违反限制的罚款从$ 1652上升至$ 4957，而企业则面临9913澳元的罚款。

维多利亚州比第一波冲击期间的全国其他州加起来的罚款额还高出220万澳元。

新南威尔士州，南澳大利亚州和ACT个人罚款只有$ 1000。

评论家抨击维多利亚州的执法反应是澳大利亚最压制的方案。

经济学家索尔·埃斯雷克（Saul Eslake）表示：“如果所有这些繁重的，专制的罚款增长在流行期间都产生了好的结果，那么最终也许证明了手段的合理性，但显然没有。”

维州首席专员Shane Patton经常警告说，在开出罚单时，警方几乎没有酌处权。

埃斯莱克先生说，在维多利亚州开出的罚款总额“令人难以置信”，应该对初犯或轻罪者表示怜悯。

“警方本可以选择对更多较小或无意的违规行为表示谨慎，但是他们没有这个权利。”他说。

如果罚款还是不交 

维州政府要如何收场？

当知道维州政府把罚款额提升到5000澳币时，很多人都大吃一惊，因为这笔钱对一些家庭来说已经是一笔巨款了。

虽然政府是希望对想要违反限制的人起到威慑的力量，但是看到将近2万张的罚单，小编很担心威慑作用没起到，后面要面对的问题反倒成了维州政府要如何收场？

就算同一个人被开了三次罚单，至少还有6000人需要缴纳罚款，这些人如果最后就说没钱交不起罚单，难道政府真的会没收他们的个人财产吗？小编很难想象那将是一种什么样的场面？

就算是把这些人都关到监狱里，维州也不可能马上空出一个能装6000人的监狱，而且还要考虑潜在病毒传播的风险！

由于罚款金额过于巨大，本来支持政府的人可能也会对被罚人产生怜悯，甚至有人会质疑罚款金额的合理性，毕竟西方人很喜欢维权！

最后，政府如果从轻处理，不了了之，那么政府将失信于民，如果严格执法，又将面临被罚人的激烈反弹和社会舆论压力！

虽然现在安德鲁斯还没有时间去想这件事，但是这件事已经被设置了时间线，不知道维州后面还会面临怎样的风波？

澳洲旅行泡泡的国家名单中没有中国

周一，总理揭示了排队等待希望与澳大利亚建立旅游泡泡的国家。

澳洲总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）表示，他已经“与太平洋地区领导人交谈”，他们说，一旦他们的政府确信澳大利亚旅客对当地人没有任何COVID-19风险，他们就会恢复无隔离旅行。

在与其他“低风险”国家/地区恢复国际旅行意愿的推动下，澳大利亚人可能很快会前往太平洋地区旅行。

莫里森说：“我们要确保不会将COVID传播到那些太平洋岛屿社区。”

“他们的医疗体系不同，我们要非常小心这种风险。”

除了太平洋岛屿，莫里森总理还致力于与成功抑制病毒传播的国家重新建立旅行联系。

从本周末开始，新西兰人将被允许进入北领地和新南威尔士州。

莫里森透露，他与韩国和日本的领导人进行了“很好的讨论”，而外交部长马里斯·佩恩（Marise Payne）与新加坡进行了会谈，但与这些国家的旅行泡沫“距离还远”。

还警告渴望前往欧洲或美国旅行的澳大利亚人，打消这个念头。

他补充说：“您只需要看一下欧洲和美国正在经历的可怕的COVID-19浪潮，就应该知道我们必须小心。”

总理说，尽管前景乐观，澳大利亚仍需要谨慎对待旅行。

“ COVID-19没有消失，它仍然在那里，今天病毒的侵略性不亚于六个月前。”

中澳关系何时破冰？

这次澳大利亚的旅行泡泡名单中没有中国，虽然在意料之中，但不免还是让人感到遗憾！

中国虽然是第一个爆发疫情的国家，但是也成为控制疫情最好的国家，致使现在想研究疫苗，可供实验的病例数都严重不足。

中国作为澳洲最大的贸易合作伙伴，近十年来，两国的蜜月期让两国经济和人民都受益良多，钱包鼓鼓！

但是，自从进入2020年，两国关系的冰层越结越厚，看得我们这些老百姓直着急！

我们都期待着中澳关系能够早日破冰！

这次建立国际旅行泡泡，是让中澳关系破冰的很好的机会，澳洲现在惨不忍睹的经济，需要中国的留学生、游客、新移民、务工人员帮助恢复，而不是让澳洲人去太平洋岛国去花钱，我们现在需要赚钱！

今年中国国庆中秋黄金周，有近六亿人选择在“十一”假期期间出行。

试问疫情期间，哪个国家还能有如此巨大的消费力？关键是大家还都敢出门？

相信其他国家的旅行社看到中国如此人山人海的场景，都会羡慕中国的同行吧！

根据数据分析公司ForwardKeys的数据，中国机场的国内到达量已恢复到2019年的86%， 预定量也恢复至去年98%的水平。

相比之下，澳航（Qantas）称，今年8月，该公司国内航班的运营水平仅维持在疫情爆发前的20%。

据澳大利亚统计局今年七月的数据，与去年同期相比，海外游客的抵达量下降了99.6%，中国访澳游客仅有130人，而去年7月的数字高达150,390。

随着疫情逐渐消退，澳大利亚的国内旅游业可能将在不久的将来重新开放，这对旅游业者可能是一个喘息的机会。

然而，在没有海外游客和中国那样巨大的国内市场的情况下，旅游业者在未来几个月可能会面临更多困难。

如果澳洲可以和中国建立旅行泡泡，相信会吸引很多中国的游客来澳！

当然前提是两国的关系要先得到缓和！

澳大利亚邮政透露

圣诞节邮件的截止日期

澳大利亚邮政透露了您寄出包裹和信件的截止日期，以便他们能在圣诞节前及时到达！

邮政部门已经提前了今年的截止日期，预计今年将是一个丰收的日子。

澳洲邮政说：“鉴于我们今年面临的前所未有的变化，可以肯定地说，今年圣诞节将与以往不同。”

“随着圣诞节临近，我们建议您在这些日期之前寄出包裹和信件。”

正常邮寄的国内截止日期是12月12日，而特快专递的发送截止日期是12月19日。

如果您要寄往海外，标准寄送时间为11月27日，特快专递则为12月2日。

同时，世界其他地区的标准时间是11月23日，快递是12月2日。

澳大利亚邮政网站上提供了每个目的地的完整明细以及准确的日期。

通常，澳大利亚邮政会在大都市地区仅两到三个工作日内寄出包裹，但是在冠状病毒大流行期间在线购物的蓬勃发展导致等待时间延长。

邮政部门已经雇用了数千名额外的工人来帮助应付需求，因为他们在世界各地向因旅行限制而不能团聚的家庭运送了数百万个包裹和信件。