据《时代报》报道，Uber澳洲公司很坚定地表示，司机们通过各种手段获得行程取消费用的做法是一种比较少见的情况，但公司还是证实将于下个月推出一项新的解决方案。 

此前有消息称，有些Uber司机会通过在开车途中扰远路或在距离目的地很远的地方停车等方式来迫使乘客取消行程，以此获得取消费，有150多名澳洲人对这个说法做出了回应，其中100人认为，他们就被司机骗着取消了行程。

还有几名Uber司机证实了这种说法，甚至为他们的这种行为感到洋洋得意。 司机乔迪（Jodie）表示，当其他司机吹嘘自己拿到了行程取消的费用并大肆讲述自己的行为时，她就觉得恶心。 

一名出行次数已经超过9000次的司机则说：“有时候晚上已经遇到了太多傻子，我的耐心已经达到了极限，然后有一个乘客一直让我等让我等，两分钟三分钟四分钟，好，那么现在我不想要这次的活了，我就想要取消行程的费用。甚至你看到他们在4分50秒的时候朝这边走过来，如果他们没有在5分钟的时候把车门打开，那这次行程也会被取消，你去举报吧，我也不在乎。” 

“Uber司机的行业性质就是时间就是金钱，如果这些傻子就这样浪费我的时间还以为不用付钱，那他们就想多了。” 另一名司机则表示这些paxholes（这个词常见于Uber论坛，用来描述烦人的乘客）如果希望司机们在非法或危险的地方接他们的话，就活该被宰。

“司机们必须且应该在合法的载客点停车，如果就是50米到100米的距离，那么这些人可以走，如果他们不想走，觉得他们宝贵的脚走不了路的话，他们就活该付10元钱。” 还有几名司机指出城市里缺少共享出行的载客基础设施。 

“Uber X的等候时间限制是4分钟，而Uber拼车是一分钟。大多数Uber司机不会冒着被罚款的风险在禁止停车的地区等那么长时间，所以可能会开到离载客点远一点的地方，确保不会被罚款。” Uber一名发言人表示，逾380万澳洲人定期选择Uber出行，而司机取消行程的做法只代表这其中的一小部分。 

尽管如此，发言人还是表示，他们将继续研究该问题的解决方案，并加强对司机的教育，并告知乘客减少取消行程及安全乘车的方式。 

“我们软件内就有一个内置的帮助选项，乘客们可以报告有关取消行程的费用的问题，我们会跟进这些经常取消行程的司机。” 该发言人称，4月份的进度报告将让公司更加详细地审视这个问题。 

“我们也在研究一个加强版的技术解决方案，对取消行程的做法进行进一步审查，这个方案将于今年4月实施。” 不过，发言人也提醒称，道路施工可能也会导致行程取消的概率增加，因为司机们要在变化迅速的城市地区驾驶。

她还指出，公司很愿意与州政府及当地政府一起改善基础设施，加强乘车安全并减少有意取消行程的做法。 “就像出租车也有特定的载客区和下客区一样，我们也很愿意和各城市一起开发新的安全的解决方案。”