全新一代奥迪RS6休旅车搭载4.0升TFSI双涡轮增压V8引擎及48伏轻混动力系统，最大输出441千瓦，峰值扭矩800牛米（2100-4500转/分），配有带变矩器的八速手自一体变速箱及四驱系统。

四驱系统采用标准的40:60后偏置，搭配中央机械差速锁，可将高达70%的扭矩传至前轴，或将85%的扭矩送至后轴。

全新RS6休旅车从静止加速到百公里时速只需3.6秒，电子限速下最高时速250公里/小时，选配增强版动力学套件，最高时速可达305公里/小时。

轻混动力系统可以在轻减速过程中回收高达12千瓦的电能，并将其储存在车载锂离子电池组中。

车辆可以55-160公里/小时的速度滑行，时速不高于22公里/小时的情况下，怠速启停功能介入。日常行驶中，以上系统每百公里可节省油耗0.8升。

若想体验这款性能车型的极致声浪，买家还可选配RS sport运动排气（至少欧洲市场可选）。

安装运动排气之后，驾驶员可以通过多种驾驶模式切换相应的声浪，其中包含可定制的RS1和RS2模式。

上文提到的增强版车身动力学套件还包含后轴quattro运动差速器，可以根据需求在后轮之间切换扭矩，增强车身的牵引力、稳定性及动态性能。

底盘悬架方面，RS6的前后都采用了五连杆设计，且都配有专属的自适应空气悬架。

正常情况下，RS6休旅车的车身比常规A6休旅车低20毫米，时速超过120公里时，车身还会降低10毫米。

低速行驶时，空气悬架还可以根据需要将车身抬高20毫米。

买家还可选配带有动态驾驶控制系统的增强版RS运动悬架，配有钢制弹簧和三级可调阻尼。

转向系统为渐进式，全新RS6的转向回应力显著提升，转向角度增大、回馈精准。买家还可选配动态四轮转向，低速过弯更加灵活，高速变道更加自信。

车身配有21英寸10辐合金轮毂，搭配275/35轮胎。买家还可选配更大的22英寸轮毂，搭配285/30轮胎，且有多款轮毂颜色可选。

440毫米（前）/370毫米（后）RS陶瓷刹车为选配，比钢制刹车轻34千克，并有灰色、红色和蓝色卡钳可选。

420毫米（前）/370毫米（后）打孔通风刹车为标配，搭配黑色卡钳，红色卡钳为选配。

全新RS6休旅车配有ESC运动模式，不需要的时候可以完全关闭。

RS6休旅车的内饰科技感满满，运动风十足。中控MMI触摸双屏提供额外的“RS监控”功能，提供如部件温度、最大重力加速度以及胎压和轮胎温度。

中控还配有专属的奥迪虚拟座舱显示屏，显示胎压、扭矩、功率、引擎油温、增压、赛道圈时、加速数据及重力加速度。

选配彩色抬头显示器的话还可投射一些RS专属信息。

全新RS6标配打孔运动方向盘，设有铝制换挡杆，提供RS1和RS2模式专属切换键。

运动座椅采用黑珍珠nappa和翻毛皮装饰，配有菱形图案和RS压花。买家还可选配打孔Valcona皮，提供蜂巢状图案及RS压花。

奥迪表示，同上代车型相比，全新RS6更为实用，比如轮间载荷宽度增加了14毫米。

后排座椅支持40:20:40比例放倒，后备箱载货长度可达1.99米，电动尾门可以选配感应开启。

有牵引需求的买家还可选配带有电动释放功能的拖钩。

驾驶辅助方面，全新RS6提供30多项辅助系统，其中包括自适应巡航、交叉路口辅助、变道辅助、路缘警示及全景摄像头。

全新RS6提供不少于13款外观喷漆，除了专属的灰色和黑色水晶喷漆，还包含五款哑光喷漆。

后视镜盖标配为黑色，车身色和哑光铝为选配。

选配哑光铝外观套件的话，前部保险杠、分流器、侧梁、车顶行李架、窗框及尾部扩散器处都可以拥有哑光铝装饰。此外还有黑色和碳纤维套件可选。

全新RS6预计会在明年年中到货澳洲，更多细节将于临近上市时揭晓。

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