以后墨尔本的小伙伴去机场将更方便了！

据维州政府表示，将在10年内开建连接Southern Cross Station和Tullamarine Airport的机场快线。

维州州长Daniel Andrews表示，这条机场快线将为维州带来巨大利益，让V/Line火车从墨尔本市区西部交通拥堵的情况中摆脱出来。

按照政府的计划，届时将会从建设连接机场的线路开始，并缓解Geelong和Ballarat线路的压力，减少这两个次发达地区和墨尔本之间的通行时间。

依照州政府和澳洲政府的模型规划，这条机场快线将使墨尔本到Geelong的时间减少到40分钟以下。

Andrews州长也在今天于Geelong举行的维州工商会大会上，宣布了机场快线会在2026年，也就是新建的地铁隧道投运之前开工建造。

从上世纪60年代中期开始，政府就一直在规划墨尔本机场轨道线。

州长在演讲中提到：“这条机场快线绝对不只是一个为了旅客和商人建立的、连接CBD和机场的昂贵‘通道’。它会完全改变维州人生活、工作和旅行的方式。”

州政府以及澳洲政府已经调拨了$3000万的资金用来对机场快线建造的最佳方式进行规划研究。

虽然州长此次发话了，10年内会开始建。但注意哦，是“开始建”而不是“建成”哦！而且能否真的开始建也是一个问题呢……毕竟，澳洲政府的效率连澳洲人民都不买账：

“别说什么十年内开始，明年就开始动工吧！这要在中国，一年内就可以开始建好外加运行一条机场快线了，而不是一届又一届政府永无休止地进行讨论，现在墨尔本都落后于其他城市了。Dan Andrews，给我现在就开工！”

“规划，规划，规划。对于规划者是挺好的，但我们想要且需要的是行动。我们从60年代就开始规划然后到现在还是没通行！连上一届国家自由党的维州政府都在规划（其实我觉得不过是没啥实质性的的营销）。”

“第一念头：这是时间问题。

第二念头：我要亲眼看到才相信。”

“我的天…这都讨论多少个十年了还没动工。这个老早就应该建成了，而不是十年后，现在就开工好嘛。又不是没有研究讨论路线选址和如何建造。马上就做吧！真是太可笑了。”

的确，小微在去年就看了Rail Futures Institute的一份关于维州铁路系统的报告，里面提出了一个25年的发展规划，要引入时速为200km的高铁并建设机场铁路。

然后，三个月前，还提出了建设将CBD、机场、Doncaster和Monash连成线，建造无人驾驶的空中列车！

真的是说一出是一出，却总没见到有真的做啥事。这也难怪澳洲人民都看不下去了！

不过这次州长发话了，10年内开建，比去年报告里的25年快了不少。好吧！希望真的如你所说。Flag已立，到时可千万不要打脸。