尼桑IMQ concept概念车亮相日内瓦车展，将日本传统工艺与最先进的、以人为本的技术融为一体。

在当前今以自动化和电气化为主导汽车领域，IMQ同之前的IMs和IMx概念车一起预览了未来车型的样子。

与纯电动车型不同，IMQ采用了e-Power系列扩展混动系统，仅靠电动马达驱动，1.5升涡轮增压汽油引擎则负责为电池组充电。

IMQ配有多电机电动四驱系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩700牛米，性能表现必将不俗（目前尚无官方性能数据）。

IMQ车身长4558毫米、宽1940毫米、高1560毫米，比现款X-Trail略短略宽，外观棱角分明，充满肌肉感，配有现代感十足的V形格栅以及回旋镖式样前后灯组。

车身配有22英寸合金轮毂搭配定制普利司通连接“智能”轮胎，可以通过车辆交互式座舱界面显示轮胎负荷、压力、温度、抓地力和磨损状态。

车身两侧配有“自杀式”车门，内饰设计遵循未来主义和极简风格。

座舱内共有四个独立的座位，中控设有840毫米“滑翼”式显示屏，扶手箱纵贯前后两排座椅。

座椅采用双色3D技术面料装饰，配用有激光切割几何图案衬垫，灵感源于日本久美子木制品。

中控面板、后置物板也装饰同款几何图案，座椅后部还设有金属装饰。

科技系统方面，IMQ装有尼桑I2V虚拟实境系统，可以采用现实增强技术在驾驶员前方投射3D界面，将无形信息可视化，协助驾驶员高效安全驾驶，甚至可以投射出虚拟乘客陪驾。

作为一辆尼桑概念车，ProPilot自动驾驶科技自然必不可少。车上配有一系列传感器、雷达和摄像头可以提供驾驶辅助并识别交通信号。

IMQ概念车发布会上，尼桑多次表示IMQ是一款欧洲跨界车，鉴于Qashqai在欧洲最为畅销，IMQ有可能预览了未来的Qashqai车型。

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