提到Metro
人们第一时间想起的总会是:
罢工！
作为蝉联世界最宜居城市的墨尔本，一年总有那么几天，城市公共交通会因为火车或电车司机的罢工而陷入瘫痪状态。
为何要罢工？为了涨工资。从今年2月开始，RTBU工会和Metro Trains的交锋再次开始，途径4月和6月的罢工，围绕的议题始终是年薪能否上涨6%问题。
工会表示，涨工资是有理由的：
“我们的目的很明确，首先要保证现有的利益，并且要达到涨薪。”
“现在生活成本上升，我们工人为工作也付出了很多，他们（Metro）必须要意识到这一点。“
根据行业的统计，Metro 火车司机的平均年薪超过了10万澳币.
如果再涨6%一年，那么明年的平均工资将直逼11万，而大多数普通公司的manager平均薪资水平大约只在8-10万。
根据Metro官网给出的数据，在墨尔本投入使用的火车有226辆，而一辆火车不止配备一名火车司机。
在此，默默心疼Metro公司三秒，并真诚地问一句：你们还缺司机不？
书归正传，这篇文章要谈的当然不是如何去当一名傲娇的火车司机。
我们有幸邀请到了在铁路行业有过上十年工作经验，并且握有Lead Engineer头衔的Kelvin导师，请他用深扎行业多年积累的工作和项目经验，来谈谈藏于新闻表象之下的铁路行业未来巨大的发展前景和就业机会。
1
Kelvin导师的个人经历
Infinity 名师志
原华中理工大学自动化工程专业毕业
Monash大学工程科学研究硕士毕业
现任MTM（Metro Trains Melbourne) Rolling Stock Electrical/Electronics Engineer，SME、Independent Reviewer兼Test Lead
Kelvin导师妙趣横生的说话方式以及他毫无保留、倾囊相授的执教风格深深吸引了小编我。
另外插一句题外话，现在多数人觉得找工作困难的原因是僧多粥少，Kelvin导师当年也经历过找工作的坎坷，不过造成他困扰的最大原因是overqualified……
说到这里，小编我也深叹一口气，优秀人的烦恼，我也想有呢……
2
铁路行业从业者发展前景如何？
Infinity 名师志
Kelvin导师真不愧是资深工程师，做什么事都条理清晰，直奔主题。一张表格就解决了小编我最关心的问题。
上述表格反映了铁路行业不同级别的从业人员的平均薪资水平。可以看出，每个级别的薪资都还是相（令）对（人）较（羡）高（慕）的。
“铁路行业从事人员的头衔和薪资与工作年限有很强的关联性。”Kelvin导师补充说道：“一般来说，Graduate或Junior level 要0-3年，Intermediate level要3-5年，senior level要5-8年，再往上就要超过十年。
在这个表格中我们还可以看到，Rail行业的整体薪资甚至领先了公认高大上的Consulting行业的。”
根据澳大利亚政府官方数据，仅仅未来十年内，政府对铁路行业的投资就有100个billion。
Kelvin导师说：“根据以往的经验，每一个billion的投资可以创造大约500个工作岗位，其中graduate level的职位占了约10%左右。”
可想而知，澳大利亚铁路行业的发展前景还是相当可观的。
3
铁路行业对专业有何要求？
Infinity 名师志
“这个就要从铁路行业所涉及到的不同领域来说。
首先，基建就是很大的一块。track system（铁轨、枕木、路基），车站，维护基地缺一不可；电网又是另一块复杂的系统，变电站、输电网、接触网各尽其责；信号与通信系统包含了控制中心、轨旁设备和车载设备，确保了整个铁路系统的信息通畅；
最重要的rolling stock system，也就是Kelvin导师的专业领域，火车从设计、制造到组装和投入运营，每一个领域都需要大量人力和具有专业知识的人士贡献力量。
另外还有灾难级别数据库需要专人分析和维护，如此大体量的行业或公司，HR、Accounting、Finance和Commence也是必不可少。
总体来说，铁路这个行业，对各个专业领域的人才都有大量的需求。当然，对于工程比如说Mechanical、Electrical、Electronics、structure和Civil Engineering等的需求量可能相对较大一点，但对于ICT、HR、Finance等其他领域人才的需求也是不容小觑的。”
4
对想进铁路行业的童鞋有何建议？
Infinity 名师志
“鼓励想要进入这个行业的人们大胆尝试。作为澳洲的传统行业，这是一个机会和挑战并存的领域。
说到机会，从市场对产品的需求和政府扶持的角度来说，目前墨尔本投入使用的火车看似很多，但还没有办法满足市场的需求；政府投入的建设资金动辄上百亿，对就业市场的正面影响不言而喻。
说到挑战，铁路行业经验壁垒较高，初级以上职位没有相关行业经验很难入行，但也正是因为如此，竞争对手也是有限的，相对的工作机会更多，job security也比较高。
另外，因为是澳洲的传统行业，女性和亚裔员工所占比例较低，但现在澳洲一直在提倡workplace diversity，对于曾经占比较少的人群的工作机会会相对增加。从这个层面来看，可能对咱们亚裔同胞们和女性求职者是个利好消息。”
想要获得澳洲铁路行业更多内幕信息？
想要与铁路行业明星导师咨询？
福利时间到！
Infinity与YCEA合作
特别邀请了Infinity资深导师Kelvin
3月10号与大家“云分享”
他在铁路行业多年积累到的经验。
想要进入铁路行业？
添加小编约导师咨询！
