Open skies agreement是什么东西呢？

根据国际上两国航空运输惯例，各国会对双边的运输航班总量订一个限制。比如，中国到澳洲每年有1500班次的航班，那么澳洲飞往中国的航班也应该在1500班次左右，双互间基本是对等的。

2015年1月的时候，中澳来往航班已经有过一次“升级”，增加中国主要城市（北京广州上海）和澳洲主要城市（布里斯班墨尔本帕斯悉尼）来往航班的运力。并且逐渐开通中国二线城市直飞澳洲的航班。

Open skies agreement达成后，中澳双边航班数量的限制将会打破，而且会明显改善中国航空公司“垄断”中澳航班的现状。

总结一句话就是会有更多的航空公司加入，更加多的航班选择，价格也会下降。

航空业界人士认为， 随着该协议的签订，势必会有更多的中国游客来到澳洲，中澳航线也会掀起一场机票价格战！

除了南航、国航、东航等目前占大头的中国航空公司外，其他中国航空公司如厦航、海航和川航等公司也会加入竞争，争取获得更多的市场份额！

澳洲两大航空公司维珍和澳航当然也已经摩拳擦掌，与中国航空公司一较高下！

目前来往中澳的航线

2016年以来中澳间共有5条新航线开通。因此到目前为止共有8家航空公司执飞的中澳的19条航线，覆盖中国12个城市和澳洲六大城市。

分别是中国的北京、成都、重庆、南京、福州、广州、上海、武汉、厦门、西安、长沙、昆明。澳洲的悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、黄金海岸和阿德莱德，共计19条航线。

最近开通的是昆明直飞悉尼和广州直飞阿德莱德的航线。

目前运营澳洲航线的6家中国航空公司分别是国航、东航、南航、厦航、海航、川航。还有另外两个选择是澳航和香港的国泰。

中国游客强劲的增长势头已经成为澳洲旅游业的香饽饽，而航行的增加无疑也给留学生和华人带来了更多机票对比和航班选择。

采编：资讯哥

（以上内容源自网络，由直通澳洲采编）