太拼！悉尼华人学生为上名校，每天通勤3小时！“坐公交转火车，好累啊…”,今日悉尼微信公众号文章

一项最新数据显示，为了在名校读书，成千上万的新州学生每天通勤超过100公里，专家呼吁应对精英学校实施分区制。

据《悉尼晨锋报》报道，Penrith High的学生每天平均要往返于Kellyville、Blackheath和Homebush等区50公里，而Gosford High的学生每天要往返Chatswood、Wahroonga和The Ponds等区近48公里。为了能让孩子上最受欢迎的精英学校，家长也接受了如此长的通勤路线。

比如在Sydney Boys/Girls及North Sydney Boys/Girls high学校，不少学生平均每天往返40公里。根据新州教育部相关数据，每天有300多名学生往返于Frenchs Forest、Camden、Moore Park和卧龙岗，路程超过100公里。

资优教育专家Rosalind Walsh呼吁新州教育部重新引入精英学校学区制度。这个制度于1980年代后期被抛弃，但最近一项调查显示，精英学校已被具有背景优势的学生所主导。

悉尼科技大学的Christina Ho也对精英学校制度提出批评，她同意重新划分区域，称放松的制度可能会让受过良好教育的家庭主导悉尼精英学校，从而牺牲处境不利的家庭为代价。

Ho表示：“这些孩子每周都被安排过多的例行活动，花费大量时间学习，如果再加上通勤时间，空余时间已所剩无几。”她还指出，新州州长Gladys Berejiklian打算今年在悉尼西南区新建一所精英学校，但如果没有本地学生入读，在贫困区开设精英学校是没有意义的。

但也有人认为，划分学区可能会让一些学生无缘就读名校。UNSW教育专家Jae Yup Jared Jung教授称，不应拒绝家庭的选择，因为每所学校都提供不同的东西。“我们生活在一个应该有选择余地的社会，因为并不是每个学生都适合任意一所学校”。

17岁的Gary Chan今年毕业，他住在奥本，去所在学校North Sydney Boys High大概需要一个半小时，他有小学同学就近读了Fort Street High，Chan如果和他们一样，每天可节省一个小时。当初选择North Sydney Boys High，是因为这所学校更具优势，上学途中，Chan靠玩游戏打发时间。

去年在Fort Street High就读的Bruno Wu，上学单程也需要一个半小时，他也可以就近选择Caringbah High，这里到他位于Menai的家只有20分钟路程。

Wu说道：“通勤非常糟糕，又要坐公交，又要转火车，我好累，根本没办法真正复习，里面实在太拥挤了，所以回家前我都会去图书馆温书，因为回家后我也无法专心，但如果让我重新选择，我还是要读Fort Street High。”

新州教育部发言人表示，他们正开展“一系列举措”来加强精英学校教育体系，着重强调公平性，而不论学生的位置，背景或性别，计划从2020年初实施。

据悉，今年入学分数最高的学校是James Ruse，North Sydney Boys和Baulkham Hills。

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