深度解析:新州CTP第三方强制险改革是“Green” Slip or “Red” Slip?

2017年06月25日 HarkHark悉尼站



一提到澳大利亚的新南威尔士州,映入您脑海的也许不只有独树一帜的悉尼歌剧院和美丽的邦迪海滩,同时还有那里令人吃惊的生活消费水平。


您知道吗?新州的司机们正支付着全澳洲最高昂的强制第三方责任险(CTP)年费。



然而,即便在这样的情况下,很多新老司机在不幸发生车祸后还是不知道如何去维护自己的合法权益。例如:什么时间可以向CTP保险提出赔偿?怎么向保险公司提出赔偿?法律上如何规定赔偿金额?


因此,哈小编专门联系了澳洲资深事故律师,并将本文献给那些还在申请车祸赔偿路上挣扎以及那些还不了解新州CTP政策的小伙伴们。



事件回顾:2017年4月3日,NSW新州议会通过了车辆第三方强制险(CTP)的改革,并即将于2017年12月正式开始实施新的“CTP Green Slip”政策。


根据政府发言人的描述,此项改革将严格未来新州CTP理赔的标准,对于车主来说目的其一是用于可以大幅降低保险费(预计可减少100刀左右)。其二,则是确保车祸中受伤的人可以相应地得到在恢复过程中所需的赔偿与帮助。与此同时,对于政府和保险公司而言,其目的是杜绝欺诈性索赔。


大家不禁要发问了,新法案的推行真的有想象中的那么好吗?广大人民群众的权利将受到什么影响呢?带着这些疑问,首先,我们先来了解一下大多数民众对CTP强制险的期待有哪些。


2016的调查显示[1] ,大众对CTP赔偿金各有不同的需求。超过87%的人希望赔偿金可以支付:


1.    医药,复健和护理费用 (95%

2.    向保险公司索赔过程中产生的律师费(88%)

3.    死者家属补偿,包括身后事的费用(88%)

4.    收入损失和营生能力上损失(87%)


其实通过以上的数据可以看出,大家在车祸后对CTP强制险的迫切需求在于可以报销由于车祸产生的医疗费。那么严格的新政策在实施后,对这一块会不会有影响?我们想帮助广大读者来分析并对比一下新的Green Slip 法案:



一、现有法规

新的CTP Green Slip 政策将于2017年12月份正式施行。然而现在处在年中,那么从年中至年底这段时间的空当期,相关的车祸赔偿都将按照现有的法规来进行,新的法案将不会影响到现在赔偿申请人。


如果,您真的很不幸在今年的6月~11月30日前发生车祸,请您不要慌张,在您留有相应证据的同时,也可以咨询律师来获得进一步的帮助。

二、法定补助

“法定补助”是新法案提出的一项新政策,要求保险公司必须赔偿伤者。这项新政策有几个特点:


1.    肇事司机也可以申请;

2.    重伤者和轻伤者都可以申请;

3.    补助可长达6个月。


那么申请人可以获得什么补助呢:


1.    因伤缺席工作造成的收入损失;

2.    医疗费用; 以及

3.    雇用护工的开销。

 

也就是说,无论您是肇事方还是非肇事方,只要您申请,都可以向保险公司获得一定的赔偿金。


当然,要获得这些补助,必须在车祸3个月内向保险公司申请补偿,同时提供有效的凭证,比如医生证明,收据,公司假条等等。因为法律上规定的经济损失计是按照周收入来计算,所以车祸前后的工资证明也是非常重要的凭证。


三、“轻伤”的定义

车祸6个月后,如果您年满16周岁,在以下几种情况下,您是不能够继续获得法定补助的:


1.    肇事者,而且负全责;或

2.    肇事者,负主要责任;或

3.    只受了轻伤


那么什么是轻伤呢? 新法规规定,“轻伤”包括了软组织损伤和轻度心理精神创伤。



这里的软组织损伤指的是那些没有伤及神经,没有导致断裂伤(肌腱,韧带,半月板或软骨)的伤害,例如车祸伤害中最常见的挥鞭伤,也就是紧急刹车时惯性造成的颈部损伤,大部分就是这样的“轻伤”。而轻度心理精神创伤指的是那些不足以引发精神疾病的,能自然好起来的暂时性伤害,比如一时的情绪不安或失眠。

四、经济损失

如果您的伤情超过“轻伤”程度,达到一定的永久伤残程度(按照美国医学协会指南标准), 可以继续在车祸后的2年之内得到必要医疗和护工开销的法定补助。


另外,当人在身体上和精神上受到严重伤害的时候,劳动能力自然也会下降,甚至长时间没有办法工作。这种情况,您可以要求保险公司赔偿经济上的损失。这包括车祸以来已经产生的收入损失和2至5年内的潜在收入损失。赔偿金的额度和赔偿的时间范围将取决于永久伤残程度和实际收入情况。



值得注意的是提出索赔的时间:


第一, 索赔必须在车祸发生的20个月之后才能开始提起。我们想说的是,获得赔偿的这个过程确实是很漫长,但是请您耐心等待。

第二, 索赔必须在车祸后3年之内提出,否则就会失去索赔的权利。


五、重伤者


重伤者的定义为:被鉴定为永久伤残程度超过10%的伤者,那么通常是遭受了脊椎损伤。要知道脊椎是人体的“顶梁柱”,脊椎受损的人面临的不仅仅是一时的疼痛,而是长期的后遗症,甚至瘫痪。这样的伤者在索赔过程中除了收入损失,更可以为自己所遭受的痛苦和所失去的生活乐趣提出非经济类损失的赔偿。赔偿期限5年之后,澳洲终生看护机构会继续提供一定的补助。


此处我们做了一下比较:


如果按照现有的法规,赔偿金是可以计算到法定退休年龄67岁;

新的法规实施后,赔偿金只支付到车祸后的5年。


仅仅只有5年,之后就算有补助金,恐怕也难以切实地补偿那些落下严重残疾而终生失去劳动能力的车祸伤者,这也似乎违背了人民群众最初对CTP强制险的期待, 这是何等的悲哀啊!

总之,新政策的实施对于大家是利还是弊,是“Green” Slip or “Red” Slip ,我们还需要等该政策正式开始运营的时候通过实践和时间来证明。我们还是最后要提醒您在任何情况下都要安全驾驶,遵守交通规则。

结语
无论您是刚刚踏上澳洲这片充满梦想的沃土还是已经在这里打拼了数年,不管任何时候出行,请一定要记得遵守交通法规哦。

*本文作者为博安和律所林祎劼律师

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[1] Key results from the Galaxy CTP Scheme Public Sentiment Survey 2016.

 


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