航线开通后，不仅成都旅客可一步直达南半球的阳光海港，西安、昆明、乌鲁木齐、贵阳、兰州、西宁等中国西部多地的旅客也可通过成都轻松飞越赤道，看看世界的另一面。

中国国航成都—悉尼航班号为CA429/30，每周3班，去程为每周二、五、七，回程为每周一、三、六。去程于成都当地时间22:55起飞，悉尼当地时间次日12:35到达；回程于悉尼当地时间14:35起飞，成都当地时间22:35到达。该航线由空客A330-200执飞。单程飞行时间11个小时左右。

目前，中国国航已开通北京、上海直飞悉尼和墨尔本航线，每周可提供30个航班往返中澳之间。成都-悉尼开通后，中国国航赴澳通航点将延伸至中国西部，为中国西南地区的旅客赴澳提供更多灵活的出行选择，同时也会推动四川乃至中国西部地区与澳洲的经贸交流、产业合作和旅游发展。

此外，借助星空联盟强大的航线网络，旅客还可以通过其他星盟成员公司前往更多目的地。

近年来，赴澳洲观光休闲旅游的中国游客呈快速增长态势。澳洲旅游局数据显示：2016年4月，中国赴澳洲游客数为97,200人次，较去年同期增长32.6%。截至今年4月底的一年内，访澳总人数攀升至1,117,400人次，较上一年度增幅为23.3%。同时，四川出境游市场呈现井喷态势，成都已
成为继北、上、广、深后的国内第五大出境游客源地，澳洲也成为四川重要的贸易伙伴、投资来源地和最大的境外投资目的国，在中国大陆城市中，成都至澳洲的航空流量仅次于北上广，已排名第四。

中澳之间的友谊这是要迈开大步子往前啊！直飞航班一趟接着一趟。澳洲大门常打开，中国游客尽管来！！

上周，ACCC批准了两条航线航班往返中国和澳洲的航班共享，布里斯班机场公司对昆州首府和上海的直飞航班指日可待。

BAC首席执行官Julieanne Alroe表示， “上海对我们来说是一个非常重要的目的地，这项服务会让布里斯班和昆士兰迈向繁荣。”

Alroe女士说，BAC在它们向ACCC递交的申请中表示支持澳洲与东航的联盟。“这些航路有很强大的商业支柱，特别是当我们着眼于开启新线路时，所以我们很期待进一步的合作，盼着最后的圆满结果。”
女士Alroe说，BAC于去年九月签署了与上海机场管理局备忘录，并希望最终可以让两地之间开启直航。
该部门一直在与布里斯班市场，黄金海岸旅游局，昆士兰旅游局和澳大利亚旅游局做在中国南方做更多的推广。

东航方面有评论说，有一些来自中国的报道称东航在社交网站微博上已经宣布将在一月启动直飞布里斯班的服务，但是共享航班的澳洲航空或者BAC都没有在声明中提及。