据《每日邮报》报道，新州计划移除预先警告驾驶人前方有超速摄像头的标志。而引进超速摄像头的前新州道路部长表示，这是一种欺骗司机支付更多罚款的伎俩。
据报道，新州政府计划移除放置在超速摄像头前250米处的警告标志，声称这将每年挽救该州54条生命。
1999年，前新州道路部长Carl Scully首次在该州的道路上安装了50台数字超速摄像头。
Carl Scully（图片来源：《每日邮报》）
据《每日电讯报》报道，现在他表示，如果这些标志被移除，政府将“欺骗”司机支付更多罚款。
Scully说：“我指示在每个超速摄影头前都要有三个警告标志，因为它们被放置在黑点上。”
“整个想法并不是为了抓住超速的司机，而是让他们在接近一个超速危险区域时减速。”
而司机们猛烈抨击了移除警告标志的计划，许多人声称这是在公然“增加政府的收入”。
“如果我们继续使用警告标志，那就违背了改变人们行为的目的。”新州交通部长Andrew Constance告诉7 News。
（图片来源：《每日邮报》）
据报道，Constance正与Monash大学合作，研究一项移除交通标志的策略。
他表示，在该州每年373起交通事故死亡案例中，超速占72起，占20%。
今年到目前为止，已有310人死于新州公路事故，比去年同期增加了16人。
但该州的高峰公路管理机构NRMA和普通司机对这一计划进行了抨击，指责政府更关心提高罚款收入，而不是拯救生命。
“超速摄像头是个好主意，但是如何去掉这些警示标志来挽救生命呢？”一位女性在社交媒体上写道。
“这他妈的怎么能挽救生命？有这些标志才能让人们慢下来，从而拯救生命。现在这种做法纯粹是贪婪。”一人说。
（图片来源：《每日邮报》）
但Constance认为，罚款收入将用于传播超速意识。
他说：“每个人都需要知道，罚款收入会直接用于道路安全基金，以教育人们不要做他们一开始就做错的事情。”
“人们需要明白，他们随时都可能因为做错事在道路网络的任何地方被抓。”
据报道，自2012年以来，驾车者已经支付了超过11亿澳元的罚款，而仅在过去12个月里，悉尼的驾车者就被罚款1.04亿澳元。
NRMA发言人Peter Khoury也迅速对政府计划移除这些标志做出了反应。
他对澳洲《每日邮报》说：“摄像头和警告信号一样工作，我们不支持拆除它们。”
（图片来源：《每日邮报》）
Khoury说改变司机不良行为最有效的方法是路上能有更多的警察，而不是撤走超速警告标志。
他说：“我们希望公众支持这些超速摄像头，因为它们很重要，我们希望人们知道它们就在那里，这样他们就会在驾驶时放慢速度。”
“维州没有警示标志，路费也很贵。”
据报道，虽然撤除警告标志只是现阶段的一项计划，但磋商进程已经开始。
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