全城爆堵!油价飙升!珀斯每人多花$350!

原创 2018年10月17日 最西澳


都说时间就像海绵,挤挤就有了…… 


但小编最近却觉得,自己的这块海绵怎么挤不动啊?每天早早出门,下班回到家就差不多该洗洗睡了…… 



读者朋友们,你们是不是也有这样的疑惑?


到底我们的时间都跑去哪儿了?



据调查显示,相较2013年,如今珀斯人每年花在路上的时间,要多上整整7天!也就是说,这一年来,你每天在上下班的路上要多堵168个小时!!


我们比较了珀斯十大主干道的平均速度,从而发现,珀斯的堵车情况在工作日的早晚高峰真是格外严重!

Canning Highway


比如限速60km/h的Canning Highway,在工作日的早上6点到9点之间,车是挪都挪不动……

Leach Highway


在工作日,Leach Highway的平均速度得等到下班高峰期结束才能恢复正常。

Karrinyup Road


Karrinyup Road周末和平时的交通情况基本接近。

Kwinana Freeway


Kwinana Freeway周末早上的平均速度大约在90km/h,但在工作日,可以说是一落千丈……

Mitchell Freeway


Mitchell Freeway在周末的上班下班高峰期面临着非常严重的堵车。

Orrong Road


限速70km/h的Orrong Road,在工作日早上的平均速度降到了50km/hy以下。

Reid Highway


Reid Highway平常和周末的交通情况基本一样。

Shepperton Road


Shepperton Road早高峰的平均速度只能到达平日的一半左右。

South Street


South Street的早晚高峰,以及晚上10点左右,也会有一些交通堵塞。

Stirling Highway


住在Stirling Highway附近的小伙伴,早上出门时也应该多预留一些时间。

看来,早晚高峰时期交通堵塞,是珀斯所有主干道路都面临的问题。


虽然,不管交通再差,大家伙都得出门。但是,我们其实可以通过选择不同的交通工具,从而将我们每天花在路上的时间降到最少!



The West Australian网站做了一项调查:


NorandaWarwickMurdochCannington这四个区为起点,以珀斯市中心为终点,从而揭晓——


在早高峰时期,同时从这几个区出发,使用哪种交通工具可以最快地到达CBD呢?



试验的交通工具包括:普通自行车、电动自行车、公交车、火车和汽车。



实验从早上7:45开始,正是早晨最拥挤的时段——



实验证明,如果你想在早高峰时期从Warwick来CBD,乘火车只需要开车一半的时间!



而从Murdoch来珀斯,乘坐火车要比开车、骑车都快超过15分钟。



Cannington出发,火车也要比汽车和自行车快上那么几分钟



Noranda因为需要在Morley站换乘,所以公共交通要稍稍落后于汽车。



总体看来,如果你住在Warwick, Murdoch和Cannington这几个区附近,想要来CBD,绝对是乘坐公共交通工具比较省时间!



对于这个实验结果,小编真是举双手双脚赞同啊!要知道,如今乘公交、火车,不仅不堵,还格外的实惠——


没错,珀斯的油价又双叒叕涨了!


今天,珀斯城区的油价已经达到历史新高—— 每升1.655澳币!短短一晚就上升了14c!



专家表示,短期内油价是降不下来的!而RAC也向大众发出了警告,如果油价一直这么涨,那么比起前一年,今年我们每人起码要多花$350澳元!



车越来越多,珀斯的基础建设却明显地跟不上车辆增长的速度,所以,堵车的情况也愈发的严重了!


但在珀斯的机场高速,情况却大不相同。因为合理的规划和频繁的升级,所以机场高速周边很少发生大规模的堵车情况。


由此可见,目前珀斯需要对大部分主要干道的加大投资,从而满足珀斯居民不断上涨的生活需求。



其实,澳洲政府在2017年的预算案中,就已经计划在未来10年投资750亿澳元在澳洲的基础设施建设上。


其中,$16亿被分配在西澳的基础建设上$12亿用于西澳轨道交通项目Metronet Rail还有对Kwinana Freeway价值$2.37亿的投资



小编真心希望,珀斯的基建速度能快一点,再快一点!让我们的上班路不再像长征,让我们下班后可以不用在高速上忍饥挨饿…… 


也祈祷咱们的珀斯,能一直给所有的居民带来舒适、方便的生活方式,在这每天变化多端的全球环境下,永远做你爱的经济适用小城


(素材来源:The west Australia)



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