智利飞往悉尼的一架澳航航班上，感染新冠病毒的澳航机组人员达到11人。
此事让航空公司机组人员无需隔离的决定受到了质疑。
周一，媒体曾报道，3月28日从圣地亚哥起飞的一架航班有4名机组人员被确诊感染。而现在，感染病例上升到了11人。这架航班的乘客已经在城市酒店强制隔离14天，但飞机上其中10名机组人员却无需隔离而回到了各自的家中。一名流行病学家表示，这是毫无逻辑的做法。
联邦豁免规定中指出，返澳的航空公司员工无需自我隔离、强制隔离或填写“隔离申报卡”。这11名感染人员包括4名值班空勤和操作飞机的一名飞行员以及其他回到澳洲值班的工作人员，这其中包括一名工程师。该工程师被隔离，但其他10人却无需隔离。
澳洲卫生保障委员会（Australian Health Protection Principal Committee）是疫情期间的关键决策机构。发布航空公司机组人员隔离豁免的也正是该机构。但机构也指出，实施隔离规定要取决于各州和领地的做法，他们也可以在“飞机抵达时提出额外的要求”。
这让各州和联邦各部门对有关隔离豁免的规定有些模糊不清。澳航消息人士表示，虽然联邦政府的建议是，机组人员的自我隔离是不必要的，但在机组人员回国之后，警方曾经拜访过他们，确保他们正在自我隔离。
澳航医疗总监Ian Hosegood表示，机组人员的隔离豁免对帮助被困海外的澳洲人安全回家来说是非常重要的。而航空公司也采取了额外措施，确保机组人员在海外时的安全，其中包括要求他们在各航班之间待在酒店房间不得外出等。
“虽然我们的员工完全听从了澳洲政府和其他政府的所有建议，但有些地方的当地社区传播程度还是被低估了。举例来说，此前机组人员是获准可以在酒店内沟通的，我们怀疑很多员工就是在圣地亚哥被感染的”。
澳航和维珍航空正在准备恢复一些国际航班，政府将对飞往伦敦、洛杉矶、香港和奥克兰的航班做出补贴，将被困海外的澳洲人接回家。教授Mary-Louise McLaws是一名流行病学家，也是世界卫生组织新冠病毒专家顾问团的一名成员。他本周表示，机组人员的隔离豁免是”不合逻辑“的，是系统中的一个漏洞。“所有旅客都存在感染风险，无论是机长、机组人员还是乘客，都有在澳洲传播病毒的风险。” 联邦政府卫生部一名发言人表示，航空公司员工提供基础服务，确保澳洲人可以回到家中，也确保了重要商品和物资的运送。“虽然这些人无需强制隔离，但抵达澳洲的所有人都必须实施社交隔离并保持手部卫生。”
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