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近期，维州州长丹尼尔·安德鲁斯（Daniel Andrews）和澳洲总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）最终就该项目的设计达成协议，并将各自出资50亿澳元，在2022年开工建设。这项期待已久价值100亿澳元的项目可以实现在半小时内互通墨尔本Tullamarine机场和CBD。列车每10分钟一车次。预计该环线将在2029年完工，乘客能够从机场沿墨尔本最繁忙的铁路走廊Cranbourne/Pakenham线一路前行，无需转车。目前的票价尚未确定，但据《先驱太阳报》了解，票价可能与当前机场接驳巴士SkyBus的20澳元的票价相似，通过Myki卡收取。此前，由墨尔本机场和城铁公司Metro Trains等公司组成的私人财团欲投资70亿澳元至该项目，在这一项目的基础上增加一条横穿墨尔本内西区的隧道，但周五晚上告知，州政府和联邦政府拒绝了这一提议。
相反，机场环线将连接到Sunshine区的一个超级枢纽，乘客可以在那里换乘到Geelong、Ballarat和Bendigo的城际铁路以及墨尔本城铁。
这意味着，去州立图书馆只要27分钟，去Town Hall只要29分钟，去Parkville只需要24分钟，去华人区Clayton只要60分钟。
机场环线的所有车次将在Sunshine车站停靠，乘坐城市环线城铁的乘客将可以在Flinders St和Melbourne Central转乘机场环线。莫里森对此表示，这个项目是“全国性的大工程”，建设期间将创造8000个工作岗位。基建部门还将与墨尔本机场合作，设计车站的位置，完整的商业案例将在2021年最终确定。联邦城市基础设施部长Alan Tudge说：“对东南部的人来说，这意味着去机场不用转车，对其他人来说，只需转一次车。”23岁的通勤者Hugh McLaughlin表示，机场环线将更加“高效”。“机场大巴太慢了，火车肯定要快一点，也比搭出租车方便，更加高效。”*据2016年澳洲人口普查数据显示，Clayton的华人居民占当地人口总数的比例为32.2%，华人数量在当地排第一。
责任编辑：猫叔徐超/猫本吃货姐
猫本在线传媒成立于2011年，是最贴近墨尔本华人的传媒平台，每天带来综合的当地生活资讯，包括实时新闻、生活信息、吃喝玩乐、活动介绍。广告合作加微信：xuchaomh 
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