昨天上午

一场极其惨烈的空难震惊了全球！

一架波音737 MAX 8型号的飞机

在起飞后不久坠机

机上157人全部遇难！

其中包括8名中国公民...

令人心痛的是

这已经是短短5个月内

该型号的飞机发生的第二起空难

去年10月

同样型号的飞机在印尼坠毁

导致189人全部遇难！

有民航专家分析

这两次空难的原因类似

都是飞机本身的缺陷造成的

而波音公司此前也曾警告飞行员

这个型号的飞机传感器可能存在故障...

更可怕的是

澳洲维珍航空已经订购了

30架该型号的飞机

最早今年年底就将交付执飞

这不免令人担心

同样的事故

会不会在澳洲发生？

据报道，此次出事的这架飞机属于埃塞俄比亚航空公司，航班号ET302。

机上共载有149名乘客和8名机组人员。

当地时间昨天（3月10日）上午8：38分，这架飞机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕。

但是，在起飞仅仅6分钟之后，飞机就从雷达上消失了。

随后，官方消息证实，

飞机发生了意外事故

在比绍夫图附近坠毁

机上157人全部遇难

其中包括8名中国乘客...

事故现场的照片很快也在网上曝光，

触目惊心、异常惨烈！

事故现场的地表被坠落的飞机砸出了一个巨大的坑，飞机残片遍地都是...

地上找不到较大的飞机残骸，也就是说，

整架飞机已经被撞得稀碎...

现场附近散落着机上乘客的个人物品，鞋子、衣服...

只是，他们的尸骨已经荡然无存...

埃航的CEO在事发后赶到现场，并证实：

很遗憾...没有幸存者...

此时的埃航机场内，100多名乘客的家人、朋友还在焦急地等待他们的到来。

可是最后等来的

却是飞机失事的噩耗...

目前，机上8名中国乘客的身份已经确认：

5名男性、3名女性

其中，1名来自浙江的游客

5名中资公司的职员

还有2名联合国国际职员

他们分别来自陕西、浙江、

山东、天津、湖北、香港

那名来自浙江的游客，是一名女大学生，在浙江某大学就读，今年即将毕业。

这一次，她原本是去非洲看长颈鹿的。

只是没想到

这一去

就再也回不来了...

她的父母只有她这一个孩子，白发人送黑发人，这样的打击不知道两位老人家能不能撑得住...

另外那几位同胞，也都是80后、90后。

他们中，可能有孩子的父亲、有母亲的女儿、有姑娘的爱人、有兄弟的朋友...

亲人们还在家中热切盼望着他们回来，没想到，

分别前的那一面

竟成了此生最后一面...

目前，中国驻埃塞俄比亚大使馆正在全力进行善后工作，并在积极联系遇难乘客的家属。

难以想象

亲人突然遇难的消息

会对他们造成多么大的打击...

埃塞俄比亚方面已经宣布，将今天（3月11日）定为全国哀悼日，悼念事故中的所有遇难者。

只是，无论怎样的哀悼，都再也换不回这些鲜活的生命...

更令人心痛的是，这已经是短短半年内，波音737 Max型号的飞机第二次发生惨烈的空难！

上一次

它夺走了189人的生命...

2018年10月29日，印度尼西亚狮航(Lion Air)一架编号为JT610的波音737 Max-8客机于当地时间29日清晨从雅加达飞往槟港。

但是，在起飞仅仅13分钟之后，飞机便坠毁于爪哇岛外海，

机上189名乘客和机组成员

全部遇难！

图为家属在打捞上来的物品中寻找遗物

那一次的空难，相比这一次，有过之而无不及。

值得注意的是，这两次空难涉及的都是

波音737 Max-8型号的飞机

这是波音公司最新系列的一个机型，2017年才开始在全球投入商业运行。

印尼狮航的那一架2018年8月才开始执飞，机龄只有2个月。

埃航的这一架2018年11月才开始执飞，机龄只有4个月。

国内的民航资深机长陈建国在接受记者采访时表示，

埃航空难与狮航空难类似

都可以归结为飞机空中失控

而导致飞机失控的原因

很可能是飞机本身存在缺陷！

陈建国机长说：“狮航空难是飞机信号系统接收到了一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以控制系统持续给出了‘低头’的指令，

飞行员多次手动拉升未果

飞机最终坠海

而埃航这一次的飞机，

在出事之前也曾经发生

突然的下降随后又爬升的情况

之后消失在追踪画面中

而且飞行速度超速

彭博社在去年11月的报道称，由于飞机的飞行监控系统存在缺陷，

波音737 Max型号的飞机

很容易“突然俯冲”

波音公司在去年11月还曾向驾驶该型号飞机的飞行员发布了一份安全更新，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，

可能会导致飞机

自行大角度俯冲并坠落

也就是说

这两次事故很可能都是因为

飞机本身存在故障

突然俯冲

飞行员控制未果

所以才导致了悲剧的发生...

在埃航的空难发生后，波音公司推特上发布声明，表示技术团队正准备在美国国家运输安全委员会的引导下提供技术援助。

在微博上也发布了简短声明，表示正在密切监控有关情况，

但是关闭了评论...

截至目前，国内航空公司共有96架737 MAX机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。

国内的民航局已经于今天上午下发紧急通知，

要求国内所有的航空公司

全部暂停波音737-8系列飞机的商业运行

不过最令人担心的是，目前估计有200架该型号的波音飞机正在全球各地运送乘客，

而这些飞机都面临类似的

机毁人亡的风险！

更可怕的是

出事的飞机可能很快

就要在澳洲执飞了！

据报道，波音737 Max系列的飞机是波音公司2011年研发的，首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。

根据波音公司官网显示，波音737 Max已收到了来自全球100多个客户的近4700架飞机订单，成为波音公司历史上销售速度最快的机型。

这其中也包括来自

澳洲维珍航空的订单！

2012，维珍航空订购了多达30架和此次空难同一型号的波音737 Max 8系列飞机，另外还有10架波音737 Max 10飞机。

第一架飞机预计将在今年年底交付！

当时，Qantas也打算订购该型号的飞机，万幸后来改成了99架Airbus A320neo。

但是维珍航空的订购计划

仍然保持不变！

在被问到此次空难是否会影响维珍使用该型号的飞机时，维珍的发言人表示：“目前这个阶段给出评论还为时尚早。”

波音737系列曾被称为航空史上最成功的民航客机，

但同时也是发生空难最多的飞机！

这个机型在近20年中

共发生了数十起致命空难！

2000年4月，菲律宾航空波音737-2H4坠毁，

机上131人全部遇难！

2007年，印度联盟航空一架波音737-2A8飞机二次尝试降落时失事，

60人遇难！

2003年3月，阿尔及利亚一架波音737客机坠毁，

机上103人仅1人存活！

2004年1月，埃及闪光航空波音737-3Q8飞机失事，

148人全部遇难！

2005年9月，印尼一架波音737-200坠入居民区，点燃了居民区内的住宅造成了大火，

机上117人全部遇难

地面49人身亡！

2006年9月，尼日利亚ADC航空一架波音737-200飞机在起飞4分钟后坠毁，

导致96人丧生！

2008年8月，吉尔吉斯遭遇独立以来最大的空难，一架波音737客机坠毁，

导致至少68人死亡！

2010年5月，印度航空快运一架737-8HG降落时失事，

158人遇难

仅8人幸存！

2016年3月，迪拜航空波音737-800复飞时降落失败，

机上55名乘客和7名机组人员

全部遇难！

2018年10月，印尼狮航波音737坠毁，

189人全部遇难！

以上这些事故也许存在其他的原因，但是波音737 Max飞机在短短半年之内就发生两次如此惨烈的空难，

导致300多名无辜的乘客丧命

这样严重的事故是绝对无法令人接受的。

虽然具体的事故原因还在调查当中，但是，

飞机本身存在缺陷

这是不争的事实

希望波音公司能够给出一个合理的解释和恰当的解决方案，

不要再把乘客的生命当做儿戏！

来源：新浪微博、环球网、Sydney Morning Herald、BBC

部分图片来自网络