新州政府把一张分布图当做证据，来证明雪梨住房市场的弹性。

去年，雪梨新屋营建审批量创新高，这张图则显示了这些住房将在哪些地方拔地而起。

新州财政厅表示，雪梨的住房分布在全市各地，使得雪梨房市繁荣和墨尔本及布里斯本的不一样。

墨尔本和布里斯本的公寓集中在CBD一带，雪梨的比较分散。

不过，分布图也显示，新开发案集中在雪梨西区，而非相对比较富裕的内西区、东区、下北岸或北区。雪梨市府辖区是个例外，截至10月底的一年内，这里批准建设近6,000套新住房。

“从地理上来看，雪梨前所未见的住房存量更分散，”财政厅在年中预算复审报告中说道。

新州规划厅长斯托克斯（Rob Stokes）曾表示，州政府鼓励在建设新基础设施的地方提供住房。

例如，Blacktown所在区域有新建的雪梨地铁西北线经过，是新屋营建审批量排名第二的市府辖区。

政府的分布图没有根据合并后的市府边界进行绘制。

截至10月的一年内，新屋营建审批量超过2,500套的市府辖区都位于雪梨西区或西北区，包括The Hills、Parramatta、Penrith、Liverpool、Ryde、Camden和Auburn。

与此形成鲜明对比的是，Woollahra、Waverley和Randwick，Canada Bay、Hunter's Hill、or Mosman、Manly或Pittwater等海滨城区的新屋营建审批量均少于500套。

这些数据没有将城区目前的人口密度计算在内。

据了解，政府部门正在制定一系列政策来提升雪梨的住房可负担性。虽然这些政策尚未公布，但新州财长贝姬莲在周二表示，政府会采取行动，但也希望新政策不会带来意外后果，从而给房价带来上行压力。

工党规划事务发言人及代理反对党党魁戴利（Michael Daley）批评了新屋营建审批的分布。“雪梨的发展必须公平分配，才不会出现面临过度开发压力的城区和社区。”

他认为，贝尔德政府不应该把容纳大量人口的任务交给西雪梨，拥有大量铁路线的北滩和东区却安然无恙。