进口是这两年一直在谈的话题，今天我跟大家聊一聊关于跨境进口、物流的一些相关思考或者漫谈。

进口包括一般贸易、传统供应链体系，其实更多的是2B体系。但是更多的跨境电商从2014年开始，3年多了，火到现在，很多人在玩零售，包括电商、包括物流。但是进口大部分都是B2C群体，所以重点讲B2C这一块的业务。

先简单讲一讲历史，2015年跨境电商，中国人在线上海外购买3000亿左右，中国人到海外销售，各种销售旅游购物2000亿左右，这个数字是非常庞大的。现在寄件更多的是快件或者邮件，还有中间有一块小小的灰色区域，这三个现在还是大量存在的。这个确实是属于国家的政策，这里存在一些灰色。

2013年开始，国家积极地出台政策，开始推出跨境电商的新模式。所以说，真正的跨境电商这两年疯狂的火，火在哪儿？很多人不知道，就火在这两个模式。就像马云说的，中国所有的电商不是因为电商发展得多好，而是感谢备货和直邮。怎么玩，海关能决定这两种。但是到现在还是一直认为保税绝对是一个非常牛逼的创新。像中国的海外仓直接在出口保税区，以目的国家的快线或者个人物品管理办法做处理，如果这样就不用太复杂了，这个绝对是一个伟大的创新。所以一下子就火了，而且那个时候一下子赶上我们的母婴用品不是特别靠谱，刚需一下子就应对上这种好的政策，“哗”的一下起来了。所以跨境电商进口迎来了前所未有的高潮期，出口也跟着疯狂的火起来了。

这两年容易把大家推到高潮，告诉大家怎么达到高潮，怎么拿到红利，而不是怎么潮起潮落。简单的普及一下，备货和直邮最大的区别，备货一开始进来就是包裹，这是跨境电商的BC模式，包括邮件和快件进来的都是包裹。当有订单的时候，在海外操作处理，处理好包裹运到国外清关，清关可能会选择清关模式，包括海关的查验，经过很多流程手续，最后进到国内配送，最终到消费者的手里。

各个国家经过不同的出口环节，一直在说进口的清关怎么复杂或者怎么难，其实美国出口的时候情况并不一样，并不代表说出口这个环节不复杂，像日本出口就特别复杂，像香港的奶粉出口需要许可证，在香港会遇到查验，需要香港的相关证明，因为各个国家出口有公约在。所以出口这一块看似简单，但是也挺麻烦的，当我们做进口直邮或者进口备货的时候，就会发现那些国家出口有时候也会有坑，但是这个坑相比国内小很多。

各个国家经过不同的出口环节，一直在说进口的清关怎么复杂或者怎么难，其实美国出口的时候情况并不一样，并不代表说出口这个环节不复杂，像日本出口就特别复杂，像香港的奶粉出口需要许可证，在香港会遇到查验，需要香港的相关证明，因为各个国家出口有公约在。所以出口这一块看似简单，但是也挺麻烦的，当我们做进口直邮或者进口备货的时候，就会发现那些国家出口有时候也会有坑，但是这个坑相比国内小很多。

前段时间有真假的问题，我觉得可以简单提一下。很多电商或者很多商铺都有传统批发的找我们做这个事情，刚开始也挺好奇的，确实去了一个朋友的仓库看到，那个仓库是有国内的。觉得这个事情特别不道德，这个涉及到两个事情，第一个是真货和假货的问题，尤其涉及到假货的更不道德。第二个是有些不是假货，是水货。

因为海外仓的成本是非常高的，由国内发货，怎么办呢？仓库设在国内，水货进来，水货不是假货，水货和假货有着本质区别。但是即便是水货，是国内发货，依然是有问题的。比如代购，让朋友帮忙带一个鞋回来，过两天发现我从国内某个地方也能发过去，发着发着就发现假鞋了。再后来是包裹里面塞一张国外的报纸，就这么尔虞我诈此起彼伏过来的。之前代购有60%到70%的假货，很惨烈的一个行业，这是不道德的行为。 

直邮和供应链，供应链有大供应链和小供应链，小供应链可能是卖个货也叫供应链。大供应链是大体系的，比如B2B2C，从品牌商到采购再到消费者的过程。很多人往往重视BBC这三个字母，忘记那个“2”，那个“2”可能是信息流、可能是物流、可能是支付、可能是资金结算体系。我们这几年在做一些海外的客户，A公司、B公司、C公司或者国内的电商，但是他上架了某一个商品，或者现在这个商品确实是保税仓里面临时没有了，怎么办呢？客户已经下单了，怎么办？临时让国外企业帮忙发，或者一家电商上架了100种商品，但是现在他想极速扩张，商品从哪里找？找海外代发企业，一夜之间就能上新商品几百个。

我们思考一个问题，对于代发来说有淘宝商，也有一些大电商，可能每天发1000票货，客户拉拉杂杂的可能超过50个。我们考虑这个问题，从国内三方对碰的角度，就让这50家企业对碰。包括上次海关总署来调研，我们也提出了一个观点，很明显如果是一件代发的，没有完成三方对碰的，可以有快件牌照的企业代为推送，但是没有实施，导致国家现在打击一件代发，这个不合理。毕竟会存在这种商业模式，你应该解决申报等问题，怎么以前置第三方主体的承诺制解决这个问题，而不是一棍子打死，说代发不合理。

这些年除了伟大的BBC或者跨境电商的创新之外，第一是3区，跨境电商试点城市是一个，有的地方没有申请到试点城市，怎么办呢？综合试验区。现在2个区叠加的地方非常多，比如说广州就是3区叠加，上海3区叠加，合肥是2区，大家拼命地在努力发展。但是这两年的创新非常不足，因为各地的现实，比如说杭州在努力的做很多的集约化的工作，把所有全国的跨境电商都拉到杭州去做一些活动，让杭州本地的电商能够享受到全国服务商的服务，但是其他地方各有优势的一些口岸整个创新是有问题的。

第二是粤港货栈，比如现在香港仓库来了1000罐奶粉，直接拉到广州黄浦，直接申报BC，这种方式就会觉得可能比海外仓成本更低，而且效率比以前要高很多，这些创新很好。但是如果我们进来打包好能报快件的，这个一直没有成功。究竟我们在整个创新过程中要不要回香港再回来报快件，还是回香港发邮件，这些能不能呢？这些需要再思考。

第三是两头在外，两头在外就是在国内保税仓打包出去再回来，快件、邮件、BC申报。其实保税区完全可以打包分拣完了，再走其它的快件等方式。

第一是电商，现在电商的集中度越来越高。以前的保税现在很多都没有了，比如说天猫、京东、聚美、唯品会，这些应该属于标配，本来是大企业，你不做不是丢人吗？一直在努力的发展。放眼望去或者回顾历史，我们发现电商的集中度越来越高了，这个对整个行业好吗？其实不是特别好。中国国内电商不也是这样吗？在跨境电商这个行当，看看国内还有哪些能够在京东、唯品会、天猫这些缝隙生存的独立电商，其实可以搬到跨境电商来看看。但是流量太贵，那几家的流量预算本身就很大，这是很痛苦的现实。

第二是供应链，海外企业大概有知名度的品牌或者不知名的品牌，品牌基本上被中国人扫完了。供应链企业也在集中，小的也有很多，大的比如深圳的几家，或者广州的、上海的，慢慢的加大，再加上供应链金融体系，做的应该是越来越好的。最后变成什么呢？大的供应链跟大的供应商合作了。

第三是物流，物流现在的集中度不是很高，因为进去比较晚，现在上来了。物流未来的发展是怎样的？其实物流还真是什么都没定，现在你要找一个进口物流或者进口直邮非常好的商家，你能一口说出来吗？不能。跨境电商进口哪个平台做得很好，你可以很快地说出来。但是进口直邮有哪家做得好的吗？没有，所以物流还可以持续发展。

第四是政策，中国跨境电商有一个数字是11.9，但是我听到6.8，如果这个6.8可以落下来，跨境电商还能再拖几年。

电商的格局不会变，供应链的格局依然不会变，物流的格局也不太会变，其实形势跟以前还是一样的，所以这些政策只是对消费者有好处的，但是对于中间这些为消费者提供的企业好处多吗？整个背后包括直邮未来的管理方向是怎样的？应该采取负面清单+备案制，现在上海正在试点注册制改成备案制，以前是一大堆的审核，审核完之后，公司的财务报表快过了。以前做一个化妆品拼命去备案，一个化妆品通过质检总局一个批文拿下来以后，一年以后，这个化妆品已经不适合在中国消费了。这种制度本身有它的历史局限性，所以逐渐逐渐改成备案制，比如说奶粉，像荷兰的牛奶是可以做的。将来的趋势应该是备案制+负面清单辅助联合作用，这种制度本来就把很多的危险性前置了，再加上一些溯源，虽然我觉得溯源没什么用，但是再加上，降低一些机构的风险性，这些下来还是市场趋于明朗的。