民航“熔断再升级”，想回国更困难了？！本地病例增加，最近去过这些地点的人赶紧自查！

2020年12月18日 澳大利亚移民家园


来源：澳洲第一传媒 Au_Firstmedi


昨日，悉尼北海滩（Northern Beaches）新确诊了两例新冠病毒感染病例。目前该感染群的病例已增至4宗。

卫生当局正在努力查明感染源。

而在16日，一名悉尼机场司机的确诊和北海滩两宗不明来源病例的出现，结束了新州维持了14天的无社区传染的状态。

新州州长贝丽吉克莲证实，悉尼北海滩社区又出现了两宗不明来源病例，使得该地区的当地感染群的病例达到了4宗。


目前，数百人已被告知需要隔离14天，即使他们的病毒检测结果为阴性。

贝丽吉克莲说：“我们已看到了一夜之间检测量的增加……我们希望控制住局面，不想在圣诞节前的最后几天，让此事影响到我们。”

最近的疫情使人们担心刚刚开放的昆州和西澳边界，是否在圣诞节期间再次对新州居民关闭。如果边界再次关闭，将影响到成千上万人的度假计划。

西澳州长麦高恩（Mark McGowan）不排除在新州出现更多染疫者的情况下重新实施边界限制的可能性，他说：“如果我们得到需要加强边界管制的建议，那么我们会这么做。”

昆州代理州长迈尔斯（Steven Miles）周四表示，目前阶段政府不考虑新的边界限制措施，并说接下来的48小时非常重要。


北海滩感染群最初的两宗病例来自于一名60多岁的妇女和一名70多岁的男子，他们彼此是密切接触者，但卫生当局尚未发现他们的感染源。

这意味着，在澳洲本土里出现了尚未发现的感染链。而更加窒息的，这两位感染者，并没有遵守隔离规定。

在接受检测后，就去游泳和商超shopping了。随后还去了咖啡店和餐厅……


一位匿名的知情人士透露：“有关部门花了很长时间才找到他俩”

在等待检测结果这段时间，这对夫妻光顾了Palm Beach及Avalon等9个大型场所。目前，这些场所都被紧急关闭消毒。


这对夫妇行动轨迹的公布，明显让悉尼人都吓坏了。前天只有5000多人检测，昨天的检测人数一下就冲到1万1。



新州卫生厅正在紧急进行基因组测序和接触追踪，以阻止疫情蔓延和确定感染源。基因组测序结果将于周四或周五公布。

新州卫生厅说还表示，北海滩的每位居民都应观察自己的情况，哪怕是出现最轻微的症状，也应立即去做检测，然后自我隔离，直到确定检测结果为阴性。

周三，在上述两例被确诊之前几小时，一名负责运送机组人员往返酒店和悉尼机场的一名45岁的司机被确诊染疫。

新州卫生厅长哈扎德（Brad Hazzard）正在考虑改变国际机组人员的隔离要求。新州卫生总监钱特（Kerry Chant）周三说，这名来自悉尼西南部的司机只负责运送空乘人员，他没有参与公共出租车服务，在工作时戴了口罩。



数月以来通过国际航班入境而检测出的输入性病例持续出现，且给国内口岸城市疫情防控带来较大压力的情况下，中国民用航空局（下称民航局）在12月16日宣布对国际航班“熔断”政策进行调整。

民航局当天发布的通知称：今起，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。


按照民航局今年6月发布的第一版“熔断”机制，之前的标准是：入境航班落地之后旅客核酸检测结果中，如果航空公司同一航线航班，入境后检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。

相比之下，航空公司如果有航班触发了“熔断”机制，停航最低标准从一周增加到了两周。

就在12月15日，民航局对埃塞俄比亚航空公司、俄罗斯依可亚航空公司、瑞士国际航空公司的3个航班采取了“熔断”措施，这三家航司执飞的ET636航班（亚的斯亚贝巴至成都）、EO429航班（莫斯科至郑州）以及LX188航班（苏黎世至上海）将在12月27日至2021年1月2日暂停运行1周。

根据民航局12月15日召开的民航疫情防控工作领导小组会议上发布的相关数据，截至12月15日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令139次，其中国内公司54次、国外公司85次，取消国际客运航班268班。


从这个数据也不难理解为什么“熔断”机制进一步升级，目前在各国关于疫情发展情况以及防控政策都存在较大差异的情况下，尤其是病毒在检测和潜伏期等特性上表现出的复杂性，使得即便在多重措施保障之下仍难免有所疏漏，为防控带来了极大的挑战。

即使是目前在疫情“防输入”方面采取最为严厉措施的北京市，从12月11日起也已经连续四天出现境外输入病例。

为此北京市政府新闻发言人徐和建14日表示，要持续做好外防输入，持续从严从紧做好直航北京国际航班管控，严格做好国内中高风险地区进京人员管控。

在12月3日的国务院联防联控新闻发布会上，民航局飞行标准司副司长韩光祖透露，随着海外疫情的发展，航班熔断次数从6月、7月每个月3班、7班，增加到8月、9月每个月的20余班，再到10月份的52个航班熔断。

从10月底到11月初，中国多个驻外使馆陆续发布通知，要求赴华人员须凭新冠病毒核酸检测和血清抗体检测双阴性证明登机。

这一政策的效果很快得以显现，根据民航局发布的数据，11月份“熔断”航班数量滑落至20余班，通过航空途径输入病例大幅度减少。

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