禁令实施之后，

澳洲一周损失多少钱？

答案：40亿。

国家内阁周二审阅了禁令实施以来的有关数据。其中显示，餐饮和住宿服务行业是受到社交距离限制冲击最大的行业。

联邦政府当日发布的数据显示，目前仍在实施的社交距离限制规定，使澳洲经济每周损失40亿澳元。

莫里森说，国家内阁今天认真研究了这些数据后，承诺将发展“在疫情下安全的”经济。

“我们需要让100万澳洲人重返工作，”他说，“这是我们需要解决的问题。”

根据澳洲统计局公布的工资数据分析，澳洲有超过500万人在领取政府的保工薪水（JobKeeper）补贴，100万失业人士在领取寻工者（JobSeeker）津贴。还有100多万人因为财务需求提前领取了退休金。

联邦劳资关系部长波特（Christian Porter）说，澳洲安全工作（Safe Work Australia）网站已经全面更新，以便就与疫情相关的安全问题提供专业建议。

他表示，国家内阁也已同意制定一套工作场所安全制度。

在昨天的会议上，联邦与州级政府就建立“疫情下安全”、可持续的经济模式取得共识。澳洲拟从本周五开始逐步解除封锁，让经济在7月前逐渐重回正轨。

本周五国家内阁再次开会时，他们会为解封制定一个分三步走的计划，目标是在今年7月前让澳洲经济进入一个“疫情下安全”且可持续经营模式。

各州和行政区在7月实现目标的前提下，有权决定各自的解封时间表和规则。在三步解封计划中，咖啡厅、餐厅和零售店预计将是第一批被允许重新开业的企业。

莫里森表示，

该计划的目标是

让大多数商家重回正轨。

过去6周的防控措施、医疗系统接诊能力的提升、500万人已经下载了追踪疫情感染的COVIDSafe软件，都意味着澳洲应对未来病例增长的能力已增强，有信心迈入下一个阶段。

他还说：

“降低病例数量算不上什么成功，特别是面临许多人需要外出工作的情况。我现在所关注的是感染曲线。我们已经成功压平了感染曲线，这才是我们要的成效，但这一切是有代价的，我们现在开始要平衡这个代价了。”

为了帮助商家重新开门，政府在疫情协调委员会（COVID-19 Coordination Commission）的合作下，开发了一系列工具，其中有一个网页将商业和工业行业分为23类，并为这23类中的商家提供了在疫情之下安全营业的方法和规则。

在禁令期间为了遏制疫情，许多行业无法正常营业，其中以新州和维州所受的打击最严重，经济活动分别下降3.7个百分点和2.7个百分点。

经济活动下降后，预计今年上半年流失的工作职位在新州将达到49.03万个、维州35.59万、昆州29万、西澳8.71万、首都行政区3.21万、塔斯马尼亚2.6万、北领地2.14万。

这个消息流出后，同样是在昨天，Qantas总裁乔易斯（Alan Joyce）宣布，一旦澳洲放宽旅行限制，其旗下的捷星（Jetstar）航空公司可能会将悉尼-墨尔本航线的机票降至19澳元，以刺激旅客需求。

澳航还表示，鉴于疫情大流行导致国际旅行需求停顿，该公司将暂停其大力宣传的直飞纽约和伦敦的“日出计划”（Project Sunrise）。

目前，澳航的国内航班数量仅为疫情爆发前的5%。

据悉尼晨锋报报导，乔易斯表示，虽然国内旅行限制放松，以及澳新两国间自由旅行的“跨塔斯曼水泡”（Trans-Tasman Bubble）计划是“隧道尽头的光明”，但复苏将是渐进的。

他在发布会上表示，限制令解除后，想探亲的人会有一些被压抑的需求，澳航也会考虑用廉价机票来刺激需求。

“在墨尔本-悉尼航线，你可以看到捷星有39元、19元的机票。我们仍将支付这些航班的现金成本。”

19元的机票消息一出，

网友当场就沸腾了。

这意味着一顿麦当劳的钱！

就足够飞往外地去溜达一趟！

对于在家里闷了几个月澳洲人来说，

简直就是“久旱逢甘霖”有木有！！

但是狂喜之余，很多人也不禁担心，

出行，真的没有问题吗？

毕竟多家权威机构已经表明，

对付新冠病毒最彻底的方式是等疫苗问世。

然而，这不仅需要较长的时间，

而且也需要大量的资金作为支持。

在这种情况下，

有不少人已经开始设想，

疫苗问世前，

人们的旅行方式到底是什么样子的。

有媒体邀请了旅游业内的专家做出假说：

假设一名澳大利亚人在国境解封后，

想要出国游玩一趟，

他可能会看到以下的场景：

很多地方的机场，包括伦敦等欧洲国家在内，都已经根据政府指引采取措施，服务出行的旅客。

其中包括在任何时候都要保持一至两米的距离（住在一起的人除外），机场多个地方设有消毒洗手液，以及尽量将旅客更平均地分流至各个航站楼。

在美国，运输安全管理局（TSA）称，在安检前和安检后，旅客都应该洗手，并持续20秒——这是依据官方指引。

而如果要去香港，香港国际机场已经在测试全身消毒装置。香港机场表示，这个装置能够在40秒对用户进行消毒，方法是喷洒消毒剂，杀死皮肤和衣服上的细菌和病毒。

该机场还在试用自动清洁机器人，它会到处移动，用紫外线杀死微生物。类似的机器人已经在临时医院病房里试用过。

如果这个人选择阿联酋航空，那他将会在迪拜机场在登机前接受由阿联酋航空提供的快速的2019冠状病毒病（COVID-19）测试。阿联酋航空表示，测试能够在10分钟之内得出结果。

无畏旅游集团（Intrepid travel group）的首席执行官桑顿（James Thornton）表示，由于更严格的检查程序，在机场通关的过程很有可能会用时更长。

“就像过机器之前将液体和电子设备取出来一样，新社交距离指引可能也会成为常态，”他说，“我们还有可能看到免疫护照的出现。”

当这个澳大利亚人在飞机上就坐时，乘务员通常挂在脸上的微笑——估计已经看不到了，因为不管是自己还是机组人员，在飞机上都必须佩戴口罩。

如果他选择了大韩航空（Korean Air），看见机舱走廊上有人穿着全身防护服（PPE）时不要惊讶，因为该航空公司表示，有计划为机舱工作人员提供防护服、手套和护目镜。

不过，旅行的过程大概是愉快的：你会发现你的邻座都没有人。因为多数航空公司都表示，航班不会全部订满，中间座位也会保持空缺。

在冬季到来的澳大利亚，飞到意大利的一个海滩度假，听起来是不是好棒？

但实情是，你可能要在一块一块高高立起来的有机玻璃中间穿行。这些玻璃将会用来分隔日光浴者，你得在这样的情境中找到沙滩上的阴凉地点。

“我看到过草图，”北欧旅游业研究学院（Institute for Tourism Research）的厄尔夫·桑塔格（Ulf Sonntag）说，“在意大利，他们正在认真考虑这个想法。”

桑塔格说，欧洲的很多地方也在研究如何在酒店里管理客人的方法，包括只允许相邻的酒店间隔开放，或者同一楼内的房间间隔开放入住等。

“如果核心目标是保持社交距离，那他们就要遵守这个规则。看起来地中海度假酒店的泳池是不会开放了，”他补充说。

去玩沙滩，该吃完饭了，却发现餐厅将餐桌分得更开。葡萄牙酒店连锁集团维拉家乐（Vila Gale）表示，该集团已经在“囤积洗手液”和“起草一份单点菜单代替自助餐”。

另一些欧洲国家则在讨论用所谓的“旅游通道”来连通受新冠病毒影响最小的国家和地区。

比如，克罗地亚已经表示，可能会向来自捷克和斯洛伐克的游客提供特别通道，在今夏来享用该国的海滩。

以上这些假想中的旅游方式，

听起来并不讨喜。

甚至想象过后，

觉得不如呆在家里度过算了。

而实际上，很多专家也是这么想的。他们认为，未来有很多的假期更有可能要在家乡度过。

“人们很可能会较少出国旅游了，曾经被称为‘宅度假’（staycation）的方式可能会变成常态……在疫症全球大流行之下，游轮、滑雪假期和长距离飞行可能都将失去吸引力，特别是在焦点重新回到绿色科技以及应对气候变化的当下。”

英国旅游运营商Fresh Eyes的创办人安迪·卢瑟福德（Andy Rutherford）在访谈中说道。

国际航空运输协会（IATA）最近的一项调查发现，60%的受访者表示会在冠状病毒受到控制之后等两个月再订机票——40%的人则表示会至少等六个月。

已经在全球范围裁员10%的波音（Boeing）公司表示，至少在2023年之前都不期望航空出行会回到2019年的水平。

希望疫情之后，

全世界的国家

都能够在稳步中发展吧。

对于澳大利亚经济活动

将在7月回到正轨这件事，

你有什么看法吗？

欢迎留言交流探讨！