2020款宝马X1外观进微调、动力升级，将于今年第四季度到货澳洲，新增插电混动车型将于明年在全球上市。

升级后的X1配有新款LED日间行车灯及雾灯，前后保险杠的设计与X3和X5非常相似，前部配有大大的双肾格栅。

买家还可以选配新款后视镜脚灯（可投射出X1图案）及新款门控车室照明灯。

车尾配有新款LED尾灯，呈宝马标志性“L”型设计。排气管直径由之前 70毫米增至90毫米，彰显引擎动力。

外观新增胡卡罗米、米萨诺蓝（仅限M Sport）以及宝马个性化风暴海湾金属喷漆。

入门级车型标配17英寸轮毂，并新增四款18至19英寸轮毂设计。

M Sport车型配有改进的高光Shadow Line饰条以及新款前后保险杠。

新款X1的内饰也进行了升级，尽管变化不大。

xLine、Sport Line及M Sport车型配有对比缝线仪表板，同地垫的彩色包边及对比缝线相搭配。

此外，X1还将提供三款新的内饰，基础车型配有灰色装饰织物/皮革墨灰运动座椅，Sport Line车型标配灰色座椅，橙色为选配。

M Sport车型标配Micro Hexagon织物搭配黑色皮革内饰。

中控标配6.5英寸娱乐信息系统，8.8英寸及10.25英寸显示屏为选配，不过没有配置宝马OS7.0，依然采用iDrive 6系统。

基础车型标配2.7英寸TFT仪表屏，安装导航系统的话还可以选配5.7英寸TFT显示屏。

买家还可以选配新款全彩高清抬头显示器，同级别车型独一无二。

新款X1的引擎也进行了更新，达到最新的欧6排放标准，提供16款引擎和变速箱组合。

sDrive16d最大输出85千瓦/250牛米，零百加速时间11.5秒，百公里综合油耗4.1-4.4升。

xDrive25d最大输出170千瓦/450牛米，从静止加速到100公里/小时需要6.6秒，百公里综合油耗4.9-5.2升。

xDrive25i最大输出170千瓦/350牛米，零百加速时间只需6.5秒，百公里综合油耗6.3-6.8升。

xDrive25e为新增插电混动车型，搭载宝马第四代插电混动科技，汽油引擎最大输出为92千瓦/220牛米，电动马达最大输出为70千瓦/165牛米。

xDrive25e车身搭载9.7千瓦时锂离子电池组，纯电动模式下续航里程超过50公里，支持多种驾驶模式。（更多性能数据将于明年揭晓）

新款宝马X1将于今年第四季度在澳洲上市，具体价格和配置将于临近上市时揭晓。

宝马澳洲分部表示将保留现有车型阵容，即sDrive18d、sDrive18i、sDrive20i和xDrive25i，并提供xLine和M Sport套件。

目前还不能确定是否引进新款插电混动车型，根据以往经验，到货的可能性很大。

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