玛莎拉蒂将成为菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下首个采用自动驾驶技术的子品牌，该技术为玛莎拉蒂同宝马共同研发。

FCA集团主席JohnElkann在都灵的一次演讲中宣布了这一消息，不过没有透露引入自动驾驶技术的具体时间和车型。

2017年8月，FCA加入了由BMW和Mobileye领导的自动驾驶汽车技术联盟，后者是英特尔旗下的一家汽车零部件供应商。

FCA还与谷歌自动驾驶汽车部门Waymo建立了合作关系。

Waymo接下了62000台克莱斯勒Pacifica客运车的订单，计划在位于底特律的新工厂将这批车型改造成自动驾驶出租车。

此外，谷歌还接受了2万台捷豹I-Pace电动跨界车订单。

玛莎拉蒂目前正经历销售瓶颈，今年第一季度全球销量同比下滑了32%。

玛莎拉蒂将于2022年底之前完成品牌车系的彻底更新，为FCA电气化进程打响头阵。

出于对内燃机引擎车系的需求，玛莎拉蒂不会实现完全的电气化。

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