澳航Qantas（ASX:QAN）最新公布的三季度财报显示，截至9月30日的三个月内，公司整体收入从去年同期的44.9亿澳元增至创纪录的45.6亿澳元，增幅为1.8％。
澳航的国际部门是收入增长的主要原因，该部门的收入增长了4.4％。
由于香港持续的动荡，澳航宣布2020财年上半年利润将减少2500万澳元，并表示贸易条件的恶化影响全年利润。
澳洲航空公司首席执行官艾伦•乔伊斯（Alan Joyce）表示：“澳航国际已经从竞争对手的运力下降中获得了超过预期的巨大增长空间，这种竞争至少在上半财年的剩余时间里还将继续。”
澳航在公告中说：“全球贸易状况的进一步恶化已经影响了航运需求，预计对全年的利润影响在2500万至3000万澳元之间。”
澳航首席执行官艾伦·乔伊斯称，尽管国内市场疲软，但竞争对手的运能还将增加。“澳航将在市场全面保持战略地位。因此，下半年我们的国内总运能预计将增长1％。”
他还强调，公司非常重视降低成本，以确保继续实现转型目标。
由于锂价格疲软，中国需求低于预期，锂矿商Galaxy Resources（ASX：GXY）考虑将其Cattlin矿减产。
Galaxy周四表示，公司正在审查其最重要的矿山Cattlin，并预计将开采量减少约40％。
Galaxy称，中美贸易争端以及中国经济增速低于预期已经损害了电动汽车和锂离子电池市场的整体经济前景和短期情绪。
今年早些时候有媒体曾报，Galaxy有意通过持有中国加工厂的少数股权，实现锂出口商至电池化学品生产商的跨越。
Galaxy随后针对媒体猜测作出回应。公司确认，与各方就中国化学加工厂的可能合作进行了多次对话。但所有对话均为非正式、不完整的，并未签署任何约束性或非约束性文件。
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