《东方都市报》导读 

堪培拉新的轻轨已经开始在Dickson区以南轻轨线路的最后一段进行第一次测试，但尚不清楚测试将持续多久。

直到周二（1月22日），测试还只是在Gungahlin 区、Antill and Mouat streets街之间的路段进行。在最终测试的第一天，它开始驶向Alinga Street街终点站。

目前还不清楚最后一次测试将持续多久，不过堪培拉运输局（Transport Canberra）副局长邓肯埃德吉尔（Duncan Edghill）告诉ABC广播电台，目前还不清楚4月初是否会开始测试。如果进一步推迟测试，政府从4月初开始运营新公交系统的计划可能会被推迟，这让学生家长对公共交通的长期计划产生了很大的疑虑。

在过去的12个月里，启动日期一再被推迟，尽管周二开始的轨道车辆测试代表着乘客真正开始使用这项期待已久的服务之前的最后测试阶段。测试将包括晚上9点后至凌晨5点前的一些夜间测试，不过最初轻轨将以低速行驶，最高时速可达70公里每小时。

埃德吉尔对ABC广播电台表示，虽然他希望能在4月底之前投入使用，但由于需要第三方认证，他不能保证这一点，他不会把运营日期定在4月份。当被问及何时开始运行时，堪培拉交通部门的一位发言人表示，预计将于4月27日开始运行，同时启动新的综合公交系统，但他不愿回答有关测试何时结束的问题。

轻轨一期的最后一段测试，从Flemington Road路到市中心，预计将持续数周，因为堪培拉地铁公司（Canberra Metro）希望确保其符合技术和安全标准，但该财团和政府拒绝给出完工日期。

发言人表示:“轻轨车辆现已自行开往Dickson区。目前预计他们将在2月中旬抵达Alinga St街。”

交通部长米根菲茨哈里斯（Meegan Fitzharris）鼓励轻轨走廊的所有用户在测试期间保持警惕。他们应该特别注意十字路口，不闯红灯，并留意任何交通管制人员的指示。轻轨会很安静，停车时间比其他公路车辆要长。她敦促司机不要在十字路口排队，等道路畅通后再开过铁轨。随着轻轨与公路系统的融合，十字路口的交通灯模式正在发生变化。

在周二的测试中，工作人员还在清理轨道上的碎片，主要是灰尘和落叶，但董事会发言人表示，这主要是因为之前进行测试的车辆没有在这段轨道上运行过。虽然车辆以前曾在这段轨道上进行过测试，但是没有达到这样细致的轨道清洁要求。轨道一旦开始运行，相关工作人员将定期进行清理工作以清除碎片，但预计从过往车辆开过造成的气流风将能够清除大部分碎片。