昨晚，一艘来自中国的集装箱船抵达墨尔本West Swanson码头，但至少12名装卸工人拒绝为其卸货，因为他们担心这艘船已被冠状病毒污染。

澳大利亚海事联合会说，新大连号周二晚在位于墨尔本的迪拜DP World公司控制的码头停靠，

违反了联邦政府规定的14天检疫期。

上周，在抵达该港头数小时后，一支十几人的的装卸队就被以解雇为威胁被迫登上了OOCL上海号。

据悉，由于昨晚拒绝为新大连号卸货，

总共60名早晚班的工人被DP World停职。

该船于3月17日离开上海，然后于3月19日在台湾高雄停靠，并在12天后抵达墨尔本。

安保人员和警察被要求到站台护送工人离开码头，由于担心额外的纠纷，警察随后返回现场。

根据新的边境管制准则，如果有任何船员出现冠状病毒症状之前，船长必须在船只靠岸之前通知澳大利亚边境管制局，然后才被允许对接。

澳洲海事联合会发言人Tim Vollmer表示，

不应让港口工人面临不必要的风险。

“如果你坐飞机到达澳洲，不管来自哪里，都需要隔离14天。只要通过安全隔离期，船只来自哪个港口都没事。”发言人为工人们说话：

澳大利亚DP World公司首席运营官Andrew Adam表示，新大连号已被澳大利亚边防部队解禁。

他在周三的一份声明中说：“任何去过中国大陆的船员之前，必须在海上停留14天，然后才能被允许在澳大利亚停靠下船。”

“工会无法单方面宣布船只不安全，

也无权建立自己的规定”

据悉，该船载有卫生纸、手术口罩、鞋套、用于制造肥皂和洗涤剂的化学药品、手术服、实验室外套、发网、罐头和白色家电。

Vollmer先生说，由于拒绝卸载停靠在West Swanson码头的船只，工人们被无偿送回了家。

工人们坚持等待这14天，因为知道自己在卸货时冒着很大的感染风险。