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近期，大悉尼委员会公布了一份宏远的40年悉尼发展规划草案，旨在变革整个城市的结构。
据报导，委员会公布的草案为悉尼设定了未来20年到40年的发展目标，为可负担住房、绿色空间和城市复兴等规划征求意见。
名为《走向更好的悉尼2056》（Towards our Greater Sydney 2056）的40年愿景是根据目前的《大悉尼区域规划》进行修订后的草案。
委员会还将为划分出来的悉尼六大区域制定20年规划。悉尼委员会首席专员谭博夫人（Lucy Turnbull）表示，悉尼需要重新塑造城市的结构。
大悉尼委员会执行长希尔（Sarah Hill）表示，六大区域的规划是与悉尼其他重要规划结合在一起的，比如西连高速公路（WestConnex）项目和Parramatta Road的改造规划等。
《悉尼2026》规划显示，未来10—20年内悉尼人口将增加210万。
大悉尼委员会主席Lucy Turnbull表示，政府将着手新增住房供应、新增悉尼就业岗位以积极应对悉尼日益增长的人口压力。
在未来10年，悉尼将大力促进住房供应，预计在未来5年在CBD和Parramatta等地区新建18.91万套住房。
此外还包括建设5%至10%的廉租房，以帮助年收入低于6.76万澳元的家庭。
根据新州政府所发布的预测称，在未来5—10年，悉尼将迎来历史上最大的住房建设繁荣期。
政府预计，截止到2021年，悉尼将新增近18.91万套独立屋和公寓，比前5年建设的数量增加了约85%。
根据新州规划与环境厅的预测，在Parramatta政府辖区内，将新增2.145万套住宅，为全市最高，紧随其后的是悉尼市政府辖区，将新建1.825万套住宅，Blacktown将新增1.36万套住宅，Canterbury-Bankstown也将新增1.22万套住宅。
规划厅长Rob Stokes表示，新住宅的增加意味着，仅在城市边缘地区建设新住宅的长期问题将得到解决。
他说：“你看看排名靠前的地区，是Parramatta、悉尼市和Blacktown。在Blacktown，还将对一些未开发的土地进行修整，继而开发成住宅，但也有一些地区，还可以在空间中增盖住宅，我们将取得更好的平衡。对未开发的空地进行开发，可能是当前亟待解决的大问题，而这些数据都表明，我们即将着手开始进行。”
如果政府的预测能够实现，那在未来5年，新住宅的建设将超过1968年到1973年之间。
当时，受实行分契式所有权系统（strata title system）的影响，悉尼的公寓建设得到了长足发展，是悉尼有史以来最多的一次。
规划目标同时还包括促进就业，截止至2026年，悉尼将新增就业岗位81.7万个，多于早前预测的68.9万个。以Badgerys Creek机场、CBD和Parramatta居多。
大悉尼委员会主席Lucy Turnbull表示，此次发布的《悉尼2026》规划旨在将悉尼建设为适合居住、工作、娱乐，具备多种住房选择，拥有优质教育、公共空间的国际都会。
Tips
据悉，规划厅的预测基于已经在建设的开发案、已经拿到营建批文或正在评估的开发商，以及重新划分为住宅用途的土地。
大部分新建筑都将集中在新建基础设施的区域。
新屋预测公布之前，规划厅还预测，未来10—20年，悉尼将新增210万人口。
人口的增长以及随之而来的新屋需求是未来的住房建设繁荣不会导致房屋过剩的原因之一。
此前，在新州政府推出的以2036计划为主的一系列城市战略规划方案中，已经提出了大力发展三个区域中心城市，形成悉尼西部Parramatta，Penrith和Liverpool组成的都市经济和地理空间发展新格局。
面对诸城崛起，都有哪些值得注意？
未来三十年悉尼的人口增长
悉尼的经济体量在快速增长，2031年经济产能将翻倍，达到每年5,650亿，由此增加689,000个新工作岗位。
与此同时，悉尼人口也在快速增长，未来10—20年，大悉尼人口预计增加210万，其中900,000增长会在西悉尼。
人口增长的速度将会超过过去20年，这就意味着将需要至少664,000个新建成住宅。
当然，人口结构在人口增长的同时也会发生变化，未来悉尼65岁以上人口将超过100万，与15岁以下的人口数量相同。
悉尼目标：强大又宜居的国际化大都市
Economy ：拥有世界级服务和运输能力，富有竞争力的经济体
Housing Choice ：满足居民住房需求和生活方式的城市
Great Place to Live：完善、健康、交通方便的社区
Natural Environment ： 保护自然环境和平衡发展土地资源
重大交通基建工程
预计在接下来的十年中，几乎每年都会有投入数亿澳元的交通基础设施开放运营。
造价高达168亿澳元的西连高速公路（WestConnex）项目和Parramatta Road的改造规划。
贯穿西悉尼和内西区的WestConnex隧道。另外，还有一条全长9公里的NorthConnex隧道，略短于WestConnex隧道。
Parramatta和Concord之间现有M4高速公路的道路扩宽工程明年将会完工通车。
从现有的Epping到Rouse Hill的铁路网络拓展建造的西北铁路线将于2018年或2019年开通。
悉尼地铁西线”（“Sydney Metro West”）计划，预计该线路未来五年内开始动工，十年左右开始运营。
重点措施纵览
加速铁路站点周边的城市改建，降低工作出行成本;
增加悉尼CBD国际竞争力;
打造PARRAMATTA第二CBD地位;
通过投资拉动西悉尼转型;
加大悉尼Botany港，悉尼国际机场，悉尼第二机场运输能力;
修建更多基础设施;
促进悉尼的文化，艺术，旅游和娱乐工业;
保护自然环境;
保持长期可持续性增长。
综合上述，悉尼的经济产业布局无论从结构上还是地理空间上已经发生了明显的变化。
从以传统的CBD中心区域和向南北延伸的弧形结构向一个全球中心和三个区域中心相结合，区域产业多元化和产业多点布局的新兴经济价架构，提升城市宜居性、吸收更多高素质人才。
特别是西悉尼将扮演着战略性的作用，承载更多传统和新兴的经济产业发展，提供更多更好的就业机会，近未来的投资升值潜力非常可观。
