最近，各方的目光焦点一直聚集在各州各城市，对于城市内社区所采取的防疫措施，这也就是大家所谓的的“封城封州”。

而在以新州为首所采取的分阶段封城措施后，截止昨日晚八点，新州在过去24小时内新增78例确诊病例，同样增加的，还有四例病亡病例。

这其中，三例均为红宝石号邮轮的乘客。

今天，我们就给大家详细讲解一下，这艘传说中的“恐怖邮轮”，自停靠至今到底给新州、乃至澳洲带来了什么影响。

早在3月18日，在红宝石公主号邮轮驶入悉尼港之前，船上的救护人员就曾联系新州救护车服务部，为船上的两名乘客预订救护车。

根据新州救护人员和红宝石公主邮轮所属的Carnival Australia嘉年华邮轮公司的通话记录显示，邮轮怀疑部分乘客有感染新冠病毒的可能。

邮轮上的医生声称，其中需要送医治疗的一名乘客“已经接受检测，疑似感染新冠病毒，需要采取防护措施。”

在这个情况的基础上，18号当晚11点半，邮轮接到港口管理局的通知，被告知暂不允许停靠悉尼港。

而在一小时后，港口管理局又推翻了这一决定，允许红宝石公主号邮轮停靠悉尼港。

据Daily Telegraph报道，导致这一变化的，还是3月19号凌晨嘉年华邮轮公司高层与港口管理局的一通电话。

在当局收到的电话中，对方提到，此前新州救护车服务部所收到“一名乘客疑似感染”的信息是错误的，并未有乘客有新冠病毒感染的症状。

取而代之上报的，是三名因心脏病、感染性耳炎和腿部疾病而需要救护车的乘客。

于是在3月19日凌晨0点50分，在港口管理局的允许下，红宝石公主号顺利停靠悉尼港。

事情发生到这里，一切都显得合情合理，但今天，根据7NEWS的报道，目前被困在红宝石公主号邮轮上的一名船员发表了不一样的见解。

根据这名船员向7NEWS透露的消息称，他们本应在21号返回悉尼，但实际上他们在19号就已停靠悉尼港。

“这额外的时间就是预留给新州卫生厅做出正确决定的。”

然而，在19号红宝石公主号邮轮在被告知船上“Virus FREE”，并被允许下客后，船员甚至还在甲板上开了一个派对，庆祝可以再次起航。

“尽管船上有13人生病，但这对于2700名乘客中大部分人都在70岁以上的邮轮来说，即使是出现乘客去世也是正常的。”这位船员说道。

图源：7NEWS

船员对于新州卫生厅“在明知还有几个小时，病毒检测结果就出来的前提下，依旧让红宝石公主号驶离悉尼港”的行为表示谴责，“这将船上的1100名工作人员的生命置于危险之中。”

而根据新州政府3月20日公布的检测结果，在船上这2700名游客中，共有4人已确诊感染，而在当时已经有2647人离船。

因为这个原因，新州卫生厅长Brad Hazzard遭到新州工党的猛烈抨击。而此事件也使Carnival Australia嘉年华邮轮公司陷入刑事调查。

截止目前，全澳共有622例确诊病例与红宝石公主号邮轮有关，而这其中新州所占确诊数量共342例。

而尽管新州新增确诊数量早在4月3日就已降至两位数，红宝石公主号给新州乃至澳洲新冠疫情发展的影响仍然存在。

截至发稿前，澳洲共确诊5688例；死亡35例；治愈：648例

其中新南威尔士州2580例，维多利亚州1135例，昆士兰州：907例，西澳大利亚州：453例，南澳大利亚州：409例，澳大利亚首都领地：96例，塔斯马尼亚州：82例，北领地：26例。

增速放缓是好事，但仍然不能放松对“海外输入”和“社区传播”的严格防控。

希望澳洲疫情早日得到控制，大家也能恢复正常学习生活。

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