据ArchitectureAndDesign报道,墨尔本地铁公司的隧道项目预计2025年通车,该项目包括9公里长的双隧道以及5个新的地下车站。
这5个车站分别是北墨尔本、Parkville、州图书馆、市政厅和Anzac火车站,这些车站的设计都借鉴了当地的特色。
据悉,车站将以砖、玻璃、木材和青石等材料为特色,配有新的公园和开放空间,地上还有自行车设施同时,作为地铁隧道(Metro Tunnel)项目的一部分,墨尔本将在CBD修建一个地下人行网络,连接5个车站“地下城”。
地下人行道网将新的市政厅站和州图书馆站与现有交通枢纽连接起来,预计将减少城市人行道上的拥堵,并使火车换乘变得非常容易。
新的市政厅站人行道将与现有的Degraves St地铁相连,预计将减少Flinders Street站大厅的拥挤。
在州图书馆,新地铁将在Swanston St下运行,让通勤者进出Melbourne Central。不仅如此,通往现代化火车站的入口还将设有购物中心、咖啡馆、餐馆、艺术设施,预计这些设施将凭借自身实力成为人们吃喝玩乐的目的地。
北墨尔本站的入口将以红砖拱门为特色,反映出该街区的老工业区特质。Parkville站将有一个玻璃屋顶,可以看到Grattan Street绿树成荫的景色,大量的自然光可以透过它进入车站大厅。
州图书馆站的月台将会是“世界上最宽敞的月台”之一,并由拱形框架构成,这要归功于地下站的三眼洞设计。市政厅站将为乘客提供直接的地下连接,“连接Swanston Street现有的充满活力的车道网络”,并将拥有一个能反映 St Paul’s、墨尔本市政厅和Manchester Unity Building标志性建筑的天篷。
Anzac车站将是一个木材天篷,提供气象防护以及街道层面的自然光,天窗将从车站及其中央大厅一直延伸到室外。
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