财经要闻

为了加快疫苗推广的步伐，本周将有上千家全科医生诊所加入到国家疫苗接种计划，数量翻倍。

估计不日内，全澳接种疫苗的人数将突破100万人。

澳洲联邦卫生部长亨特（Greg Hunt）周一（5日）表示，到本周末，参与疫苗接种计划的全科医生诊所数量将从1500家增加到3000家。

这些诊所将被提供阿斯利康（AstraZeneca）疫苗和进口的辉瑞（Pfizer）疫苗。 预计到本月底，参与接种计划的诊所数量将达到4000家。

亨特表示，现在本地制造的阿斯利康疫苗注射剂已经从生产线上推出，接种推广工作将进一步加快。

在复活节长周末开始前的上周四（4月1日），全澳有79,283人注射了疫苗。

自一个多月前该计划启动以来，截至上周六（4月3日），已有841,885人接种了疫苗。

不过，这离联邦政府计划的在4月前为400万人接种疫苗的承诺仍有很大差距。

亨特将计划启动缓慢归咎于国际供应链的问题。他也没有就前两个阶段的疫苗接种计划何时能完成给出时间框架。 

接种前两个阶段的重点对象是前线卫生工作者和澳洲老年人。

维州财长蒂姆·帕拉斯（Tim Pallas）呼吁联邦银行将信用卡利率和官方现金利率关联。用他的话来说，目前的信用卡利率“高的不合情理”。

据了解，帕拉斯已经写信给联邦财长乔什·弗莱登伯格（Josh Frydenberg），以及四大银行负责人，要求他们审查信用卡利率。

他说，尽管大量消费者在经济艰难时期陷入了困境，但是，银行却从高利率中受益。

帕拉斯指出，目前的官方现金利率仅为0.1%，但是，信用卡的利率已经超过了20%。

他说：“这是不合理、不公平、不合情理的。银行需要进行纠正。”

与此同时，他也敦促澳洲消费者去寻找“更好的金融产品”，以摆脱高息卡。“我们认为，消费者不应因过高的费率而承受不合理或不公平的负担。”

按照现行规定，利率最高限制为48%。帕拉斯说：“在当前的利率环境下，这些保护措施已经过时，严重不能满足保护消费者权益的需求。”

2021年之后，澳洲消费者将增加对银行数字产品的使用量和使用频率。

最新的一项研究表明，80%的受访者更倾向于以数字方式，而不是柜台方式管理财务事宜。

随着无现金化趋势的进一步发展，这种偏好有望驱动三种数字银行产品的发展，即个性化、自动化和实时支付化。

以个性化为例，就像科技公司每年都会发布新设备、硬件和软件来吸引客户，提高个性化体验一样，消费者也同样期望从银行获得相同的体验。

2021年的，银行业务将变得更加个性化，以便加强银行与客户之间的互动。其次是自动化。

在后疫情时代，消费者迫切所需的是最方便、最有效的方式，来管理其财务状况。因此，有助于预算和账单支付的数字资源将发挥日益重要的作用。

最后是即时支付。过去一年，消费者充分体验了安全、便捷和非接触方式，来完成实时点对点（P2P）付款的好处。这样的体验也推动数字支付变得更加流行。

尽管布里斯班封锁了三天，但是复活节周末仍有超过7.5万名游客飞往凯恩斯度假。

昆州副州长史蒂文·迈尔斯表示，旅游业经营者，（尤其是凯恩斯、昆士兰中部、黄金海岸和阳光海岸的旅游经营者）经历了一个强劲的复活节周末。

他说：“对于我们的旅游经营者而言，这是一个丰收的周末。超过7.5万人从昆士兰东南部，悉尼和墨尔本飞往凯恩斯。

很多满载的航班都是在周四和周五到达，接近2019年（疫情爆发前）复活节人流量的90%。”

据其透露，很多酒店的入住率约为90%。周一尚未报道有新增本土感染病例记录，当地卫生部门认为，昆士兰州具备完全的能力来应对疫情。换言之，这对当地旅游业的持续复苏也是一大利好。

由于新州政府准备增加现有铁路网络的运力，让通勤者可以直达东郊，悉尼两个内西区火车站将进行重大升级。

St Peters火车站和Erskineville火车站将获得4000万澳元的升级改造，但须经规划批准，工程定于今年晚些时候开始。

升级工程预计将于2024年在Metro City和Southwest开通前完成，包括新的电梯、通勤人行天桥和Erskineville站南口。

随着Sydenham至Bankstown火车线路改造为地铁线，现有服务将被转移到T2、T8、T4 Illawarra线和South Coast线。

新州交通部长康斯坦斯（Andrew Constance）说，这些变化将使T4线的运力增加30%，即增加6000名乘客的空间。

由于这项工作，St Peters和Erskineville的通勤者很快就可以搭乘专门的T4 Illawarra线，直达Martin Place和东郊。

“在St Peters和Erskineville，这将带来更加现代化和更便利的车站，以及火车服务的提升，不过旅行模式也将有所改变，”康斯坦斯说，“我们正在为未来做规划，以确保乘客从头到尾都能够获得无缝衔接的乘车体验。”

政府表示，到2024年，T4线的部分乘客行程将缩短，因为所有列车都将直达Central和City Hall两个站。

St Peters站的升级改造将包括两部新电梯、站台的新雨棚和人行道的升级改造。

政府还将在Erskineville站建造新的雨棚，以及新的厕所，并升级闭路电视和照明设施。

政府正在对这些升级的影响展开审查，Erskineville站的社区咨询周二截止，而St Peters的咨询期已经结束。

新州政府在最近的半年预算更新中拨出了10亿澳元，以加强现有铁路网的运力，以迎接Metro City和Southwest的开通。

Metro投入运营后，T3 Bankstown线的列车将不再开往St Peters或Erskineville站。

T8线的Domestic、International、Mascot和Green Square四站的早高峰列车班次将增加80%，而内西区的T2线将多出4800个客位，预计每3分钟就有一班列车。

增加列车班次的资金来自新州政府的“更多列车、更多服务”基金（More Trains, More Services），该基金将于2022年开始运作。

商业信息

中国针对澳洲的木材禁令给维州企业带来了冲击。墨尔本一家向中国出口木材的公司Rezex Timber已负债300万澳元，并进入自愿托管。

据《先驱太阳报》报导，破产服务公司Hamilton Murphy的管理人迪克森（Stephen Dixon）在给债权人的报告中说，中国对澳洲木材的贸易禁令让该公司陷入困境。

“由于该公司的业务严重依赖于向中国出口木材的贸易，贸易禁运实际上已经让该公司的业务陷入停顿。因此，该公司的现金流难以维持其正常运转。”

去年年底，中国宣布对澳洲的牛肉、葡萄酒和木材实施限制时，Rezex Timber一批正在运往中国的木材不得不寻找新买家。这批货物最终转售越南和韩国。

Rezex Timber公司董事考克斯（Laurence Cox）和周卓刚（Zhuogang Zhou，音译）在2月底让公司进入自愿托管。

迪克森强调Rezex Timber受到了木材禁令的冲击，但也表示该公司的经营状况数年来一直不乐观，而且早在2018年就有进入自愿托管的可能性。

木材加工企业AKD Timber是Rezex Timber公司最大的债权人，欠款额为111万澳元，而刨花板制造商D&R Henderson是第二大有债权人，欠款为35.93澳元。

维州是全澳唯一一个与中国签署一带一路备忘录的州。

澳洲统计局的最新数据显示，自从维州签署一带一路以来，维州的对华贸易逆差增加了大约25%，如果从2014年开始统计，维州的对华贸易逆差几乎翻了一番。

自4月9日（星期五）起，新西兰航空公司已经开始恢复奥克兰往返悉尼、以及墨尔本的每日航班，暗示跨塔斯曼泡泡最早于本周五开放。

所谓的跨塔斯曼泡泡是指，澳洲和新西兰居民可以在两国之间自由旅行，而无需进行酒店隔离。

自去年疫情以来，澳洲和新西兰、以及其他国家一直在就此类泡泡进行协商，但是尚未真正成型。

尽管来自新西兰的旅客无需酒店隔离，就可以进入澳洲某几个州，但是，目前仍停留在单向阶段。从澳洲返回新西兰的游客人需进行14天的酒店隔离，并承担相应的隔离费用。

据了解，新西兰航空还计划推出新的航线，以配合旅行泡泡的正式启动，例如奥克兰到霍巴特的航班。就澳洲而言，澳航和旗下廉价航空——捷星航空也计划扩大航班服务。

悉尼一名华裔男子因盗用身份洗白加密货币而被判入狱16个月。

据了解，现年46岁的唐纳德·陈（音译，Donald Chen）盗用他人身份开设了加密币账号。

去年6月，当他在悉尼市中心商业区一家自动提款机（ATM）试图提取43,350元现金时，被监视他的两名便衣警探逮捕。

陈使用的是数字货币兑换交易平台BitRocket的ATM服务。这项服务允许客户从其比特币帐户中提取澳元。

利用盗来的身份，陈在加密货币供应商处建立了好几个在线账户，并从7个账户中取走了4.335万澳币。

警方表示，这些比特币是陈一年前从西澳偷来的。但是，陈姓华裔男子到底是从何处获取身份，包括驾驶执照的详细资讯，至今仍是个谜。

上个财政年度，澳洲平均每10分钟就会报告一起网络犯罪。加密货币洗钱和身份盗窃成为当地警方所面临的新挑战。

为此，警方也提醒当地居民，不要随意在社交媒体上分享自己的私人信息。