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悉尼人受教育程度高、工资高、绿地也几乎比全国其他地区都多，但我们在开车途中花的时间也令我们心烦意乱。
据《每日电讯报》报道，新研究显示，海港城的居民花了最长的时间在开车上班上，也是最可能没有按时还房贷的。
联邦政府对包括西悉尼在内的澳洲22个最大的城市进行了最综合的评估，于周五公布了评估结果，上面就是其中一部分结果。
研究显示，去年，悉尼和西悉尼的新企业数量名列前茅，仅次于黄金海岸；悉尼和西悉尼的青年失业率也处于最低的行列。
不过，对悉尼居民来说，生活并不全是吃喝玩乐，钱是个令人头疼的问题。
近10%的西悉尼家庭被迫将近三分之一的收入花在还房贷上，是全国比例最大的。
澳洲城市部长泰勒（Angus Taylor）表示，名为《全国城市绩效仪表板》（National Cities Performance Dashboard）的评估不是研究一个城市比另一个城市更好的问题，而是研究它们各自的特点，以及面临的不同机遇和挑战。
“把更多收入花在还贷上的家庭在其他东西上的支出就变少了，比如食物、电费、交通和医疗保健等，”泰勒说道，“在个人财务状况发生变化和利率上调的情况下，他们也更容易受到影响。我们知道，西悉尼的弱点是距离、大家上班路上花的时间还有住房成本。”
乡村地区的状况又很不一样了。
泰勒表示，区域中心的强大之处在于人们住在工作地点附近、生活起来轻松便利，但是区域中心的就业增长和新企业等重要指标就低于预期了。
这份研究也披露了一些有趣的统计数据，比如悉尼有35%的家庭会说英语以外的语言，西悉尼有34.2%。这两个地区的比例是全国最高的。
此外，从住同一栋房子的人来看，西悉尼是全国最多的，平均为3.01人；悉尼为2.77人。不过，只有58.2%的悉尼人可以在30分钟内开车抵达工作地点，所占比例是全国最低的。而且，高峰期的通行时间比非高峰期长逾三分之二。
近23%的悉尼人乘坐公共交通工具去上班，远远多于排在第二位的墨尔本。墨尔本只有15%的居民乘坐电车、火车或公交车去上班。
“我们可以看出来，在澳洲创造30分钟城市还有很长的路要走，特别是在较大的城市里，”泰勒说道。
全国城市仪表板在周五公布后将持续更新，追踪政府是否在六个领域内达到目标，包括就业、基础设施、宜居性、创新、规划和住房。
从全国来看，仪表板显示，墨尔本是22个城市里发展最快的一个，接下来是Geelong、黄金海岸、阳光海岸和西悉尼。
西悉尼人口的年龄中位数属于最低的行列，为35岁；悉尼为35.7岁；阳光海岸为42.3岁。阳光海岸是全国年龄中位数最高的城市。
凯恩斯的原住民人口所占比例最高，为8.89%，接着是达尔文、Townsville、Mackay和Newcastle。
犯罪问题依然令人担忧。仪表板显示，西悉尼仅41%的居民晚上独自出门时感到安全。在悉尼，这一比例是51.8%，阳光海岸是60.6%。
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