在冬季拼命赶工之后，周一起Frankston铁路线将恢复正常列车服务，此前有超过75万通勤者在施工期间被迫换乘公交车。

学校假期期间的工程包括拆除Carrum车站，而《先驱太阳报》披露了将于明年初完工的新高架车站的设计。 

它拥有园景开放空间，更好的停车场和自行车设施，甚至还有潜望镜，让乘客可以欣赏到海湾的美景。

赶工的第一周涉及安装超过30公里的新信号电缆，以及对变电站和月台进行升级，以便迎接更加频繁的列车班次。

此前，Mordialloc和Frankston之间的Frankston铁路线被关闭了9天，不过周一恢复正常。在关闭期间，有350名施工人员全天候工作，拆除Carrum Station St的平交道口。

施工人员还在Carrum安装了一条临时铁路轨道，以便在施工期间，火车可以继续运行，减少中断，同时还有一条临时的人行横道。

Carrum亿元吉尔肯尼说：“随着工作人员开始建设新车站，铃声、灯光和吊车已经Carrum消失。”

“想到明年年初我们就有新车站可以用了，真是让人激动。”

工人们还在Reservoir安装了一座新铁路桥的第一部分，并打好了Reservoir火车站高架平台的地基。

交通基础设施厅长艾伦表示：“我们正在投资30亿元用于拆除平交道口、升级信号并建设新车站——我们一分钟也不会浪费。”

平交道口清除项目的南部项目主管麦奎尔表示，这次施工造成的列车服务中断“可能令人沮丧”，但他感谢上班族的耐心等待。