超过300家堪培拉企业受到巨大加息的打击，其中包括Phillip的100家公司，这些公司在领土政府重新估价土地后面临巨大增长，导致该市某些地区的估值飙升。

在星期一举行的委员会听证会上，堪培拉自由党领袖阿利斯泰尔·科（Alistair Coe）作为几位议会政界人士之一，就几个郊区商业地产的重估问题提出了一系列问题。

委员会听取了2016年ACT收入办公室对Phillip，Civic，Turner，Braddon和Fyshwick的约311个商业物业进行了重估; 由于土地价值飙升从而导致企业从去年7月开始大幅上涨。

受影响的311家物业（堪培拉物业约有6146家，约占5％）中有108家Phillip业主，其它的主要是Melrose，Athllon和Hindmarsh Drive的汽车经销商。

对于一些企业来说，它导致费率上涨10万澳元，其中Phillip最为敏感，其中受影响的108处物业的总价值从2017年的1亿澳元增加到1.79亿澳元，增长了79％，平均每个房产多付约730,000澳元。

ACT澳大利亚汽车经销商协会主席Phillip汽车经销商Peter Axiom表示，他的经销商费率上涨约为300％，但他拒绝透露具体数字。

他说Phillip的整个汽车行业估计雇佣了大约1500名员工，他们并不打算解雇员工，但如果有些人离开会重新考虑招聘新员工。

Axiom先生表示，他跟政府谈判对其房产的估值减少10％，尽管他的房价法案在2017年后的三年内仍会增加两倍。

“整个Melrose Drive去年基本上都进行了重估，基本上影响了该地带上的所有汽车经销商，我们的土地价值上涨了大约278％的价值，随着费率变化的公式，它导致了大约300％利率的涨幅，“他说。

“肯定会谈到搬迁至Queanbeyan，因为它不在ACT境内，或者搬到Fyshwick，但我们在汽车中心，这对我们的ACT客户来说是一个方便的位置，所以想找到一个合适的新位置并不容易。”

Axiom先生还表示，由于该地区是专门为汽车经销商划分的，所以经销商几乎没有办法利用增加的土地价值，相反他说他们只是留下了账单。

ACT收入专员金·索尔斯伯里（Kim Salisbury）告诉委员会，根据每个地区的销售情况，办公室对物业进行了重估，结果表明估值低于应有的水平，住宅开发面积不断增加的地区表现更加明显。

对这些变化影响的分析显示，Braddon的75个街区的估值平均上涨了41％，从2016年的2.2亿澳元总额增加到2017年的3.1亿澳元，每块增加约120万澳元。

在Civic和Turner，80个物业被重估，这些地块的总价值从5.17亿澳元增加到6.39亿澳元，增加了23％，平均增加了150万澳元。

在Fyshwick，48个房产被重估，使这些街区的总价值从5500万澳元增加到7700万澳元，或约39％，平均每块增加460,000澳元。

财务主管大卫·尼科尔（David Nicol ）表示，这些案件是领土预算的意外收获，并表示这是一个问题，政府应该在五年前简单地对房产进行重估，而不是当时选择沉默，过了多年后再进行重新评估。

Axiom先生表示，汽车经销商并不寻求任何同情，但他们希望公平竞争并让政府重新考虑增加。

他说：“我们一直有计划应对利率的每年增长，但没有企业可承担一个近300％的费用变化。”

编辑：小豆子