在世人眼中，邮轮一直是一种高大上的旅行方式，既摆脱陆地的纷扰，又能享受到陆地上的各种豪华设施和服务。
但与人们的想象大相径庭的是，豪华邮轮也并非世外桃源，在陆地上上演的戏码，同样也会在邮轮上上演，今年年初爆发的新冠肺炎疫情，就折射了这一点。
在被诊断为新冠肺炎确诊病例后，钻石公主号邮轮被隔离在日本横滨港，数千名游客在邮轮上进行就地隔离。
截至22日上午10时，船上“新冠病毒肺炎”确诊634人，感染比率高达17.1%，死亡2人。
直到2月19日，500名病毒检测阴性的乘客终于可以下船了，并且日本政府还让他们自行搭乘公共交通工具回家，不需要再进行额外的隔离观察。
而最新消息传来，在被放回去的970名乘客中，有23人漏掉未做检测，理由仅仅是巡防客房的时候乘客不在...
还有出现首例下船后确认感染的病例，患者在14日时做的检查结果为阴性，之后没有再做过检测，19日下船后自行乘坐公共交通工具回家...
英国也从钻石公主号接回本国公民32人，后来隔离期间发现竟然有4人被确诊感染了新冠病毒。
可怕的是，这32人之前在日本曾经做过检测，都是阴性。
以色列和中国香港也各有1例如此阴转阳的确诊案例，其实真不奇观，国内就有不少“假阴性”的案例，日本政府原本应该再允许乘客下船后找个舒适的地方重新隔离这些乘客，可是他们选择“赌”，实在难以想象会埋下多少隐患...
其实和钻石公主号邮轮一样被隔离的邮轮还有2架，只是最终命运各不相同...
这是一艘名为“威斯特丹号”的邮轮。
2月1日“威斯特丹号”从香港起航，原计划在进行为期14天的航行后停泊在日本横滨港，共载有1455名乘客和802名船员，其中包括至少600多名美国人、30名中国游客，还有加拿大、荷兰、澳大利亚、德国等。
然而，鉴于此前“钻石公主号”邮轮发生多人确诊感染新冠肺炎病毒，而且“威斯特丹号”也出现了载有疑似新冠肺炎病例的传闻，
因此，此前超过10天都没有国家和地区愿意接纳其靠岸停泊，日本、菲律宾、泰国等国家和地区的港口均将该邮轮拒之门外。
最终，在海上漂泊了2周的“威斯特丹号”邮轮，直至2月13日才被允许停泊在柬埔寨西南部的西哈努克港。
“威斯特丹号”从西哈努克港靠了岸后，数百名乘客兴高采烈地下了船。一些人去海滩玩，一些人去餐馆就餐，还有些人前往世界各地。
结果一名83岁的美国女性下船后，坐上了从柬埔寨飞往马来西亚吉隆坡的飞机。落地后，她感到身体不适，随后的检测结果表明她被确诊为新冠肺炎感染病例，而她85岁的丈夫检测结果为阴性，目前仍在医院接受观察。
华盛顿大学联合主任Peter Rabinowitz博士说，“乘客已经遍布世界各地，想控制这样的局面真的很艰难。”
说完这两艘船再来看看“歌诗达赛琳娜号”，就会觉得它走的是极限营救大片路线。
“歌诗达赛琳娜号”也是一艘漂泊在海上的轮船，1月20日从天津东疆邮轮母港出发，赴日本进行六天五夜往返航程，船上旅客3706人，船员1100人。
1月23日，邮轮停靠日本佐世保港时，船上有15人发热，其中包括2名儿童，其他13人均是船员（10名船员为外籍船员）。更刺激的是，船上有35名武汉游客。
1月24日，天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部接到“歌诗达赛琳娜号”的告急报告，开始了与时间赛跑。
25日凌晨1点，天津新冠肺炎疫情防控工作指挥部决定，“歌诗达赛琳娜号”邮轮停驻锚地暂不进港，并立即组织人员登船采样调查。
凌晨3点，天津滨海新区卫健委11人和东疆海关7名工作人员已经来到国际邮轮母港，为登船取样检测做最后准备。
凌晨5点30分，工作人员搭乘拖轮，登上“歌诗达赛琳娜号”，分两组开始对全体游客和船员逐一测量体温。
经排查，146名湖北籍游客均未出现发热症状，17位发热游客、船员最近14天内均无武汉旅居史。
15点左右，17份标本检验结果全部为阴性，排除新型冠状病毒感染肺炎。
第二天零时15分，天津官方宣布，“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束，此时距第一道命令发出刚好近24小时。
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资料来源：dailymail、人民日报、环球时报、新浪微博、央视新闻、网络综合
