《周日太阳先驱报》(Sunday Herald Sun) 报道，期待已久的墨尔本机场铁路建设，在维州工党政府承诺将与联邦政府共同出资50亿澳元的建设下，有望在2022年年底前启动。谭宝政府 (MALCOLM Turnbull) 于今年4月对维州总理丹尼尔·安德鲁斯(Daniel Andrews) 表示将兑现联邦政府的承诺，向墨尔本期待已久的机场铁路补助50亿澳元建设资金。谭宝与维州总理丹尼尔举行了多次会晤，于周日(22号)维州总理表示，如果工党在11月的洲际选举能连任，维州政府将会共同承担从墨尔本市中心到国际机场(Tullamarine Airport)50亿澳元的机场铁路线建设费用。新铁路线将与耗资110亿澳元中央商务区(CBD)下的墨尔本地铁隧道(Melbourne Metro rail tunnel)最后阶段同时修建，预计耗资约80亿至130亿澳元，建设将于2022年开始。公共交通部长Jacinta Allan说，从市区到的图拉马林机场行程大约需要30分钟，但仍等待目前正在进行中的商业案例确认时间，预计将于2019年完成。而线路方案考量将基于新线路能使使用人数最大化为首选。
于今年4月公布的规划案中提出4条方案： Albion East、Direct Tunnel Link、Craigieburn Link和Flemington Link，而今最好的路线将通过墨尔本西区的Sunshine，专家们将其线路给予最高评分 4.3 / 5。这条路线将为Sunshine车站打造成为交通枢纽，连结巴拉特(Ballarat)和吉朗(Geelong)的一个主要接口。根据拟议中的线路，列车将沿着现有的Sunbury线行驶，然后沿着Albion East 铁路保留区修建新的铁轨再往北行驶。其中的部分轨道将规划成地下隧道，以尽量减少或避免收购房屋和企业。
于本月月初，墨尔本机场(Tullamarine Airport)公布了机场翻修计划，包括新建一个国内航站和对国际航站设施进行重大装修。
该计划包括扩大机场的乘车/下车区，将此设施移至皇家酒店(Parkroyal Hotel)后方，以帮助缓解交通拥堵，同时飞行乘客也可在此托运行李。
墨尔本机场预计到2038年每年将有6800万游客。去年，机场已有超过3000万的乘客和25万吨的货运流通。
在未来三年内，将加强国际入境航站的外观和整体感觉，包括改善天花板、照明和地毯。而行李提取区也将分阶段进行升级。预计于2038年完工。
一条三公里长的第三条跑道将于2023年开放。现有的东西向跑道也将在2027年之前延伸加长。
目前在起降高峰期每小时有55个航班着陆或起飞。额外的跑道将意味着机场每小时可以增加100个出境或入境的航班。
到2037-38年，飞行乘客人数将从3500万增加到6800万
到2037-38年，运输将从46万吨增加到90万吨
到2037-38年，飞机起降数量将从23.9万台增加到38.4万台
到2037-38年，往来机场的车辆从每天12.7万辆增加到每天24万辆
定址墨尔本机场旁的澳州首座冲浪公园(Urbsurf)，也已开始动工，预计于2019年开幕。此人造冲浪公园，运用领先波浪制造技术，同时也为全球首座全尺寸的浪湾。趋时也将为墨尔本游客提供不一样的旅游体验。
本资讯摘自周日太阳先驱报、时代报、ABC和墨尔本机场网站，由RPM翻译整理转载，版权属于原作者。
