▲  关 注 澳 元   圆 澳 洲 梦  ▲

原载：澳洲新快网

陈晓军遗孀魏利红。（澳洲广播公司图片）

五周前，熊猫外卖骑手陈晓军骑车送餐时，在悉尼华人聚集区泽特兰（Zetland）被一辆违规右转的公交车撞倒，43岁的他在第二天宣告不治。

陈晓军妻子魏利红和家属在视频中见到了陈晓军躺在床上的最后一面，并做了最后的道别，当时他的心脏已经停止了跳动。

事故现场，公交车车窗被撞裂（《每日电讯报》图）

之后，身在中国的魏利红从陕西汉中出发，赶往悉尼，在经过为期14天的隔离后，她参加了丈夫的葬礼。

魏利红无论走到哪里，身边都带着一张丈夫陈晓军的照片，“我不敢想我的未来。我想做的第一件事就是把我丈夫的骨灰带回家，让他安息。”魏利红说。

但对于家庭主妇魏利红来说，未来的日子充满了不确定性。作为家里的顶梁柱，陈晓军生前每个月都会将在澳洲辛苦赚来的钱寄回国，以此来养活妻子、两个孩子、他的父亲和公婆一家六口。现在魏利红不知道接下来该怎么办，该如何维持一家人的生计。

事发时，陈晓军正为熊猫外卖送餐。（澳洲广播公司图片）

据悉，出事时，陈晓军正在为外卖平台熊猫外卖送餐。出于人道主义精神，熊猫外卖为魏利红支付了此次赴澳的差旅费用以及丧葬费用。

但事实上，像所有在夹缝中生存的人们，外卖送餐员作为独立承包商，与送餐平台不是雇佣关系，而是合作关系，这意味着他无法获得员工在工作时伤亡应享有的赔偿，而熊猫外卖也并没有法律义务向陈小军的家属支付赔偿。

“未来还有很长的路要走，对我来说是非常艰难的，我希望能够得到应有的赔偿，将这笔费用用来抚养孩子长大，赡养家里的老人。”魏利红说。

遇难送餐员陈晓军。（澳洲广播公司图片）

此次魏利红来澳，还将在新州议会对零工经济（gig economy）的调查中发表讲话，该调查将研究是否该引入法律来保护像陈晓军一样的零工经济从业者。

该调查将研究零工经济对经济事故赔偿计划、从业者获得养老金和安全法律的影响。

“我呼吁大家对送餐骑手给予更多的尊重和关爱，因为每个骑手的背后都有一个充满爱的家庭，他承载着他们家庭的希望。”说着说着，魏利红哭了起来。

“对于骑手来说，获得更多的权利是非常重要的。骑手们的工作非常辛苦，他们早出晚归，有时在恶劣的天气情况下，也要远赴城市的每个角落。在雨天送餐的时候，假如他们跌倒了，他们首先担心的是食物是否安好，而不是自己是否有受伤，他们真的是相当艰辛。”

送餐员往往处在弱势（澳洲广播公司图）

主持议会调查的新州工党影子财政和小企业厅长穆克表示，目前急需对零工经济进行改革。

他说，长期以来，零工经济的从业者错过了工作场所的权利，比如对从业者的赔偿。陈晓军的案例表明，很多赔偿规则被钻空子。因为工伤赔偿法并没有敲定，那么魏利红面临着得不到任何的赔偿，即使他的丈夫已经去世。这是不可接受的。

近期，除陈晓军外，还有三位外卖送餐员在车祸中丧生，包括为DoorDash工作的36岁的马来西亚华裔男子周凯旋（Chow Khai Shien）以及优步送餐（Uber Eats）的弗雷迪（Dede Fredy），两位外卖骑手均死于交通事故。

 曾经美满幸福的一家梦碎。（澳洲广播公司图片）