去年，澳洲联邦政府宣布，投资50亿澳元，与维州政府合资建立一条直达机场的铁路专线。
- Sunshine火车站重新改造，预计规模将超过现有的Southern Cross火车站
- 在Southern Cross 火车站与Sunshine火车站之间修建两条地下隧道
机场铁路专线计划从墨尔本市区始发，途径西区的Sunshine火车站，然后一路直达墨尔本机场。
虽然号称是“机场直达专线”，但是途中仍需在墨尔本西区的Sunshine火车站
在计划中，虽然政府预计修建一条新的线路，用于连接Sunshine火车站与Tullamarine机场的铁路环线。线路覆盖周边地区，从Werribee到Cheltenham。
但是从墨尔本CBD到Sunshine车站的这段，政府打算沿用原有的铁路，以此来节约成本。
尽管，澳洲财团IFM提出，愿意投资50亿澳元来帮助新建一段专门从市区开往机场的路线，实现直达！
前工党领袖兼总理Steve Bracks公开对媒体说，大众不应该纠结换乘这一问题，只要现在去机场的时间比先前减少了，这就是好事。
他还补充，未来还有可能会沿路开设多个中间站，服务更多地区的乘客。
这个建设计划被大众称为“white elephant”，也就是“白象计划”。
“White elephant" 白象，一词来源于古代暹罗的一个传统。国王会送白化的大象给不喜欢的臣子，让对方因昂贵的饲养成本而破产。
因此，白象一词指的就是“日常生活中放着无用、丢了可惜的物件”。
之所以将此修建计划称为“白象计划”也是因为，大众认为，如果今后的机场专线在Sunshine火车站换乘，一来给去往机场的乘客会带来不便，二来对西区日常通勤的居民交通也会带来负担。
多数西区居民抱怨，本身的铁路交通已经很拥堵，如果再承接更多去往机场的旅客，这里将会成为澳洲最拥挤的交通枢纽。
原定的建设计划因为大众越来越高涨的反对声音，仍在加紧修改中，预计将在未来几周确定最终设计方案。
交通运输局部长Jacinta Allan也向大众保证，将与联邦政府尽力制定出机场铁路的最佳设计。
希望这条机场铁路专线能够尽快确定好最终设计，赶快进行施工！转载声明：本文为转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。本平台仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。
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