山林大火！雾霾！狂风！暴雨！

机场关闭！上千航班取消！

想跑到另一个地方去避难，

跑都跑不了了！

这段时间的航空状况，

混乱得简直快要失控！

山林大火的浓烟蔓延到了城市的上空。

近段时间，

墨尔本、堪培拉机场，

受到雾霾影响，

地面能见度底，

导致机场跑道关闭，

并造成了大批航班的延误。

图源：Herald Sun

图源：CNA

本周三时，墨尔本爆表的雾霾

导致墨尔本机场在中午之前取消了50多个国内航班。

图源：Herald Sun

主要受影响的航空为澳航、维珍和捷星航空的航班。

图源：Twitter

墨尔本机场发言人表示，航班取消、延误和航空拥堵

是由于本周一的航班状况不佳，

其主要原因是能见度底的问题。

图源：Herald Sun

空降延误仍然影响着飞往墨尔本的航班，

同时也有一些起飞延误。

悉尼和南澳的各航空公司的部分航班

受到影响也已纷纷取消。

图源：Twitter

墨尔本机场表示，没有国际航班被取消，

因为交通管制给予它们着陆优先权。

Twitter用户说：“在悉尼的飞机上，我们刚刚听说墨尔本机场已经关了。那里肯定有山林大火飘过来的浓烟。我旁边的可怜人从伦敦一路过来，已经延误了7个小时。但也无能为力。”

图源：Twitter

一个多星期以前，

在堪培拉的空气质量指数爆表、

出现世界末日般的土黄浓烟时，

图源：The Canberra Times

堪培拉一整天都被厚厚的浓烟所笼罩着，

Qantas不得不取消了所有的航班。

图源：Sydney Morning Herald

图源：The Canberra Times

澳航（Qantas）每天都将取消往返悉尼墨尔本的航班，每十个航班中会有一个被取消。

Qantas每天会有46个往返悉尼墨尔本的航班，这是世界上第二繁忙的航线，在高峰时期每15分钟会有航班出发。

图源：Sydney Morning Herald

澳航拒绝承认取消航班的原因是航空上座率不足。

据澳媒报道，去年11月前的六个月内，澳航每月平均的航班取消率为9.5%。

在过去的两年里，澳航的航班取消率翻倍，和2015年的取消率比起来则是涨了三倍。

澳航的主要竞争对手——维珍航空（Virgin），其航班取消率并没有像澳航那样一直在增加。自从2017年以来，维珍的航班取消率从5%涨到了6%。

图源：Sydney Morning Herald

图中可以看到，澳航和维珍在2015-2016年间还是保持着3%以内的低取消率。但到了2019年，澳航的航班取消了已经远远高于维珍。

在起飞前的一个星期内重新制定出发的时间或是撤销航班，都可以被定义为“取消航班”。

图源：Sydney Morning Herald

Qantas的新闻发言人说道：“我们知道对乘客来说，准时到达目的地非常重要。”

虽然墨尔本和悉尼之间的往返航班取消率提升了，但是航班的频次依然很高。如果乘客受到了延误的影响，可以转而搭乘15分钟或是30分钟后的下一班机。

他说：“尽管航班取消率看起来很高，不过航班的数量减少了，我们就可以将延误的实际干扰降到最低。”

图源：网络

悉尼大学航空专家Rico Merkert表示，澳航取消了那些比较空的航班，让乘客去搭乘其他的班次，这样的举措可以节省燃料和其他的开支。

在过去的一年半中，由于国内飞行的乘客需求减少，航空公司处于低谷之中。澳航和维珍航空都纷纷表示他们会减少2%的国内航班座位。

澳航方面表示，是处于运营的原因而取消航班，其中包括恶劣天气的影响和空中交通管理问题，而不是处于商业原因而取消航班。

图源：Perthnow

澳航有着最高的航班取消率，其次到捷星、虎航、维珍。

根据去年11月统计的数据显示，维珍航空有着最高的准点率，达到74%。其次是澳航71%，捷星70%，还有虎航65%。

不像其他的国家，澳洲对遭受延误、航班取消的乘客没有固定的补偿。

有着取消航班大动作的不仅是澳航。

从去年年底开始，

捷星轰轰烈烈的罢工行动，

也是影响了多个航线的正常运行。

图源：Travel Weekly

去年12月的两轮罢工行动，迫使捷星一共取消了至少58个航班。

图源：Travel Weekly

捷星航空管理层已同意在今年1月29日，与行李搬运员和地勤人员调停会面。

去年年底，由于对薪资和福利条件的不满，捷星航空的工作人与飞行员联合工会（Australian Federation of Airline Pilots ）和运输工人联合会（Transport Workers Union）联手，举行罢工活动。

图源：Jetstar官网

由于机组人员、地勤人员和行李搬运工的罢工，捷星航空不得不取消澳洲境内的许多航线，且部分航班还会受到延误的影响。

捷星航空透露，由于与飞行员和地勤人员的工资纠纷，捷星将在一月份削减10％的国内航班，以避免罢工活动带来的延误和航班取消。

图源：9News

捷星航空每天有370条境内境外航线，一月份取消10%的航线，这意味着将有1000个航班被取消！

图源：9News

12月底至1月份这段时间，正值澳洲夏季，学生暑期放假、圣诞假期，还有跨年元旦春节等等活动。

捷星航空减少1000次航班，购买了捷星机票的乘客们的假期出行也受到了一定的影响。

对此，捷星航空针对受影响的顾客有以下对策，

“如果航班被取消或延误了3个多小时，捷星将为提供替代航班或退款的选择，对于需要过夜留宿的旅客，捷星还将提供一定价格的住宿和餐饮费用补偿。”

去年年中时就有澳媒报道，因为国际油价的攀升，国际航班的成本支出增加，如果维持机票价格不变，航空公司的利润率会被进一步压缩。

图源：Daily Mail

大量往返于中国和澳洲之间的航班都在面临油价上涨，利润空间被降低的问题，机票价格上涨，则引起了旅客数量的降低。

2019年前三个月，中国的部分国际航空公司就出现了旅客量减少的情况，下降数量约在1%左右。

而去年年底开始的这场大火，

到现在还在烧着，

不知道对澳洲的旅游业会有多么大的损失。

若是旅客量持续减少，

澳洲和中国往返的航线可能也会进一步减少，

回国的机票也面临着不断地攀升。。

要出行的各位，

买机票前记得先了解好航空公司的情况，

同时别忘了及时查看机票是否延误或取消，

可别耽误了春节吃饺子呀！

资料来源：Sydney Morning Herald,

Travel Weekly, 9News