福特MustangMach-E正式揭晓,将于明年在欧洲和北美市场上市。
尽管是一款纯电动车型,Mach-E的动力表现着实没有让人失望,GT Performance Edition的最大输出可达342千瓦/830牛米,从静止加速到97公里/小时只需3.5秒,与保时捷911 GTS不相上下(331千瓦/550牛米) 。
相比之下,特斯拉Model X的顶配车型(151900澳元)从静止加速到100公里/小时只需2.9秒。
除了GT Performance Edition,Mach-E还提供多款配置,有后驱和四驱系统可选,并提供标配及高配锂离子电池,容量分别为75.7千瓦时和98.8千瓦时,不同配置车型的续航里程在340至480公里。
配置不同充电间隔也不同,后驱及高配电池车型采用AC wallbox充电时,每小时可增加续航里程52公里;采用150千瓦DC快速充电器的情况下,充电十分钟可续航76公里左右。
GT及GT Performance Edition要到2021年秋天才能上市,此前福特会推出First Edition四驱及高配电池车型。
Mach-E提供Whisper、Engage和Unbridled三种专属驾驶模式,每种模式都经过精心调校。
作为一款中型SUV,Mach-E长4724毫米、宽1880毫米、高1600毫米、轴距2972毫米。
外观上,Mach-E的设计灵感源于Mustang,大灯、格栅、引擎盖、后腰和尾灯都呼应了现款Mustang的风格。
内饰上,Mach-E配有15.5英寸触屏,支持福特新一代智能Sync多媒体系统,驾驶员前方设有10.2英寸数字仪表屏。
第二排座椅后方的储物空间为822升,三排座椅全部放倒后可达1689升。如果不够的话,车前部引擎盖下方还有139.5升的储物空间,存放一个esky保温箱完全没问题。
安全系统方面,Mach-E配有福特Co-Pilot 360高级驾驶辅助套件,提供自动紧急刹车、车道保持辅助、盲点监测、后方穿行物体警示、自适应巡航和限速标志识别等功能。
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