澳大利亚一名91岁的老妇患有痴呆症，平时必须坐轮椅，因无力偿还贷款而深陷130万澳元的债务陷阱，现在她恐怕连房子都要失去。

“我将尽我所能确保这种情况不会发生。”贝丽尔的女儿黛布在接受A Current Affair采访时说道。

贝丽尔是一位退休老人，她不仅患有痴呆症，而且由于她的喉咙麻痹而无法说话，她需要全天候护理。

三年前，她获得了一笔130万澳元、30年期的贷款，人们不禁要问：这是怎么发生的？谁该为此负责？

她的女儿黛比和女婿帕特里克(Patrick)在蓝山(Blue Mountains)开了一家汽车旅馆，在艰难经营了几年之后，他们被迫关门，两人失去了全部收入。

由于无法偿还贷款，贝丽尔住的房子现在岌岌可危。

但这一切是如何发生的呢？

2012年，黛布和帕特里克向澳新银行(ANZ)申请了一笔120万澳元的商业贷款，当时83岁贝丽尔的名字也在贷款协议上。

在2017年12月成立的皇家银行委员会之后，澳新银行给予黛布、帕特里克和贝丽尔出售其房产或向另一家银行再融资的选择权。

2018年，贷款机构Pepper Money向这家人提供了130万澳元的贷款，这比他们最初借的钱还要多，他们都签字了——贝丽尔当时89岁。

贝丽尔一家表示，随后违约通知、催收电话、短信和电子邮件铺天盖地而来，他们的房子马上就要遭殃，但贝丽尔不想离开。

她的女儿表示，这件事应该有人站出来负责，“必须有人负责任地告诉我们‘你们不能这么做；事情会变得更糟，你可能会失去一切，这应该被告知。”

“他们不只是借钱给我们，而且还借得更多，他们借给我们的钱最终超过了我们的要求。”

Credit Reboot首席执行官巴洛(Laurence Barlow)正在帮助这个家庭渡过难关。他认为，Pepper Money根本就不应该批准这笔贷款。

他说，“这不仅仅是狡猾，而且明目张胆地违反了规定。我非常肯定，在这个年龄，贝丽尔要偿还30年的抵押贷款是有困难的。”

在一份声明中，Pepper Money表示，他们已经了解了贝丽尔贷款的情况，公司“不会根据年龄拒绝申请者”。

公司的“目标是与客户合作，不受评判，并为他们提供帮助，让他们重回生活正轨”。

高级理财规划师沃森(Neil Watson)表示，这种情况可能发生在任何人身上。

“人们需要确保他们有能力偿还贷款。当澳大利亚的利率处于历史低位时，这一切都很美妙，但如果利率上升一个或两个百分点呢？这可能会对人们及其偿还债务的能力造成重大影响。”

新南威尔士州先于其他州，正在推动争取今年让10,000名国际学生返回该州，并已邀请住宿供应商为抵达学生提供600个隔离位置进行招标。

新州政府在周三发布的一份招标文件中说，大流行之前，该州每年从国际学生那里获得近150亿澳元的出口收入，“我们估计，在2021年，我们已经失去了三分之一的国际学生基数。”

“留学生的尽快返回对于保留我们教育行业的就业以及更广泛的经济至关重要，”该文件说。

政府计划的可容纳600名学生的新的检疫设施——位于悉尼中央商务区或附近——将能够在两周隔离期内每周最多容纳300名学生。

在该计划下，根据使用情况，今年可能将有5000至10,000名国际学生返回新州。

这次招标似乎是为了完全匹配新州学生住宿业的富余接待能力。任何竞标必须在4月12日之前作出，并且仅邀请符合隔离要求的学生住宿提供商申请。

此外，招标文件中所要求的600名学生的隔离能力实际上与学生住宿业上个月向联邦和州政府提供的数字相吻合——他们当时称可以在新州空置的学生宿舍为592名学生提供隔离。

这些学生住宿的接待能力是在新州目前的酒店检疫设施之外的，目前新州酒店每周可接纳3,000名国际旅客进行隔离。

“需要有一种解决方案，以在每周3,000人的上限之外，确定一个可管理的，持续的常规抵达人数，这将与当前的检疫酒店模式并驾齐驱，采取与后者相同的协议和流程并由新州警察与卫生部门领导，”该文件说。

据了解，返回的学生将来自新州11所大学，以及该州主要的私立高等教育机构和新州TAFE职业学院。

这项新计划对许多新州大学的国际学生来说是个好消息，例如Hira Ghumman，她是一名新南威尔士大学（UNSW）医学院的留学生，她被困在她的家乡加拿大，而且无法从国外完成其课程所要求的临床部分。

根据新州的计划，这些返澳学生将不会是刚开始课程的学生，而是那些即将完成学位的学生。这意味着他们已经持有学生签证，并做好准备能毫不延迟地前往澳大利亚。

新州高校欢迎这一举动。新州大学副校长团体（国际部）主席Nicole Brigg说，他们“真的很高兴看到一些切实和实质性的事情开始发生”。她说，新州大学目前总共有超过40,000名国际学生在海外，并且努力来到澳大利亚。

新州政府正在推进该计划，尽管联邦教育部长Alan Tudge日前对留学生的返回表达了悲观情绪，本周他在演讲中将2022年定为他“希望”学生可以大量返回澳大利亚的初始时间。

但是Tudge先生也重申了联邦政府要求各州和领地提出各自“小规模，分阶段的试点”计划，如果他们有隔离学生的计划，又不影响他们处理回国澳大利亚人的能力，而且该计划得到他们的首席医疗官的批准，这些计划是有可能获准进行的。

新州的计划比“小规模，分阶段的试点”更具野心，但预计将符合堪培拉的标准。

但是，新计划的规模不及新州早些时候让25,000名学生从去年中开始返回的计划，当时的计划因维州第二次爆发的COVID-19疫情而被取消；而在疫情导致悉尼北部海滩封锁之后，第二个计划，即每周带回1000名学生，于12月份被取消。

澳大利亚国际教育协会（International Education Association of Australia）首席执行官Phil Honeywood对新州政府的举动表示欢迎，称这是高等教育部门一直在寻找的“国际学生回归的鲜活证明”。

“新州州长有政治意愿摆脱官僚主义的障碍以确保澳大利亚的就业，以及住宿提供者受到优先重视，这是值得祝贺的。出于公平的考虑，已经开始专业课程学生也应有权完成他们的学业，”他说。

南澳州在规划试点计划带回学生方面取得了进展。然而，维州却在让留学生返回并振兴曾是该州第一大出口产业的国际教育产业方面却落后了——该州接待的国际学生人数仅次于新州。

迄今为止，唯一在试点计划下将学生带入的司法管辖区是北领地，去年11月有69名留学生返回达尔文。

维珍澳洲（Virgin Australia）航空公司表示，人们对半价航班的疯抢热情蔓延到了没有那些补贴的航线上，这让该公司迎来了20年来国内销售最繁忙的一天。

周四上午，联邦政府12亿澳元的经济刺激计划启动后，维珍在24小时内售出了71,000多张机票。

墨尔本到黄金海岸和黄金海岸到悉尼是最受欢迎的两条航线。

不包括在该计划中的航线——包括墨尔本到珀斯、珀斯到悉尼和墨尔本到悉尼——销量也出现了显著增长。

维珍澳洲航空公司在一份声明中表示，“澳大利亚人的空前反应很明显说明了，他们已经准备好重返空中旅行，这对航空业和旅游业来说是一个积极的信号，因为它们正寻求从COVID-19的影响中恢复过来。”

周四午夜前后，“澳航”、“捷星”和“维珍”的网络搜索量也大幅增加，比上周平均每小时搜索量高出约6倍。

周四早上6点左右，对三大航空公司的搜索量再次飙升。

Skyscanner表示，周四的直接预订量比前一个周四高出25%。

一位发言人表示，“随着旅行限制的不断变化，我们看到越来越多的旅客等到最后一刻才预订行程。安心订票的最佳方式是购买可改签的机票”。

政府的这项半价机票刺激计划于三周前宣布，计划实施至7月份。它也受到航空公司的热烈欢迎，但受到了其他旅游业利益相关者的广泛批评。

补贴机票只在大约15条精选航线上提供，使得其它许多受疫情打击严重的地区举步维艰。

周四，在这项计划启动之前，皇家墨尔本理工大学（RMIT）文化与发展经济学高级讲师埃尔金斯(Meg Elkins)在表示，政府的投资回报很少，因为只有那些已经准备出行的人才会预订机票。

“那些计划在这段时间内旅行的人会恢复到他们原来的旅行偏好，而那些更有冒险精神的人才会利用这一机票折扣，或者他们担心错过机会。”

“那些一开始就寻求安全、不愿冒险的人会待在离家更近(安全)的地方，并开始寻找其他方式来满足旅行需求。”

疫情还未结束，你有出行计划吗？