维州今天报告无新增例本土病例，新增3例海外输入，昨天一共测试了15711次。
接下来维州带回的不是留学生，将是工人。
根据协议，塔州将帮助维州接待和隔离约1500名从低风险国家和地区而来的季节性工人。而作为交换，维州将多承担330名归国的澳大利亚人，为塔州腾出空间。这个安排将在今年上半年某个时间实施。
本周日和下周一，维州和南澳将出现40度左右的炎热天气。
新州今天报告新增1例海外输入，无新增本土病例，昨天一共测试了11343次。
周五晚上10点多，有3人在卧龙岗以南的Port Kembla被卷入海浪后不幸溺水身亡。
当时一群人站在被称为"Hill 60"区域附近的岩石上时，一大浪将他们打入水中。
死者中有45岁和49岁的男子来自Green Valley同一个家庭，另一名是来自Campsie的69岁男子。
近期在维州也有累计5人溺水身亡。
昆州今天报告无新增，昨天一共测试了5187次。
西澳宣布下周一起放宽对新州和昆州的入境限制，抵达后只需接受检测并先自我隔离2周。
新任教育部长Alan Tudge表示，今年让大量的外国学生重返校园“非常艰难”。
“我们的首要任务是确保澳洲人可以回家，确保澳洲人不受病毒的侵害。显然，我们会逐周逐月地密切关注此事，并时刻以健康建议为指导。疫苗的有效性是促进返澳计划实施的最好方法"。
根据目前的国际旅行禁令，3月17日之前澳洲公民和PR出境旅行被禁止，而临时签证持有者无法入境，除非能申请到豁免。
澳洲已发现了48个英国变异菌株感染病例，以及12例南非变种病毒携带者。
总理昨天提及，老年护理设施中的所有居民和工作人员不会被强制接种疫苗。
但“强烈鼓励”。
未来会不会强制？不知道。
辉瑞澳大利亚公司一名发言人表示，公司现在不得不扩大生产规模以满足全球需求，这可能会导致交货延误。
卫生部长Greg Hunt和总理都表示，发放疫苗的计划可能因生产问题而被延迟，但"澳洲不受短缺的影响"，仍希望2月份能按时交付疫苗（澳洲订购了1000万剂）。
（阿斯利康疫苗则好在澳洲本土可以自己生产）
但辉瑞表示，疫苗分配可能会有变动，可能无法在第一季度末之前兑现承诺。
据悉在加拿大，意大利等国已经出现了交付延迟。其中对加拿大的交付量将在四个星期内减少多达50％。
以及辉瑞在1月18日起交付给意大利的疫苗剂量削减了29%。意大利许多地方已被迫放缓甚至暂停疫苗接种，以确保那些已接种第一剂疫苗的人能按时接种第二剂。意方威胁要对辉瑞采取法律行动。
此前世卫总干事谭德塞表示，与辉瑞所达成的协议可以让参与项目的中低收入国家和贫穷国家为民众、医护人员接种疫苗。此前世卫批评发达国家囤积疫苗会造成“灾难性的道德失败”。
澳广ABC今天则刊登了一篇不知所云的文章大酸中国疫苗。
对于google威胁如果澳洲立法要其向新闻机构支付“搬运费”就要停止在澳洲的搜索功能的言论，总理似乎不惧威胁，表示澳洲做什么事由澳洲自己决定。
传媒大亨默多克在澳洲传统媒体领域一家独大，澳政府力推新法案让美国科技巨头向澳出版机构付费，等于是让默多克的右翼传媒帝国从中受益，这也引发不小的争议。而在拜登取代川普在美国上台以后，形势变得有点复杂。
江苏无锡梁溪昨天发布通报：
区防疫指挥部立即启动应急预案，第一时间赶赴现场处置。经查，该批次食品部分流往市内梁溪区、惠山区和滨湖区。区指挥部及时落实流行病学调查、核酸采样、密切接触者集中隔离、剩余食品封存、环境全面消杀等措施，梁溪区、惠山区和滨湖区共采集环境、物品、人员标本199份，检测结果均为阴性。
通报未提及问题樱桃来自哪个国家。
中国昨天新增确诊病例107例，境外输入病例17例（上海8例，山西4例，江苏2例，湖南1例，广东1例，四川1例），本土病例90例（黑龙江56例，河北15例，吉林13例，北京3例，上海3例）；新增无症状感染者99例（境外输入10例）。
1月20日，中国代表在连联合国人权理事会国别人权审议工作组在审议澳大利亚人权状况时提交了5项建议。
5、要求堪培拉“停止出于政治目的，利用虚假信息无端指责别国”的行为。
包括加拿大、德国，法国等30多国就儿童刑事犯罪年龄问题谴责澳大利亚；伊朗，朝鲜等则谴责澳洲的战争罪行；还有很多国家向澳大利亚的原住民政策施压，以及批评了其在气候变化问题上的立场。
澳洲新任贸易部长Dan Tehan表示，自己已致函中国商务部长王文涛，希望结束贸易纠纷，“重建沟通渠道，请北京停止加大贸易惩罚力度"。
他说，这是一封内容详细的信件，阐明了在许多问题上澳洲与中国接触的强烈意愿。
"我希望，在我上任之际，同时中国也任命了新部长之时，我们能够就两国关系再次展开对话。我非常渴望与王部长进行对话，但我也很乐意耐心等待答复，并看看对话将以什么形式展开。我们希望这个问题尽快得到解决，尤其希望北京方面立即解除煤炭禁令。在船舶运营商和煤炭供应商努力寻找新的买家之际，数十艘运输船的船员不知何去何从"。
他同时表示，
“如果我们认为需要向WTO提起申诉并可能有助于解决问题的话，显然这是我们将会考虑做的。但目前的感觉是，通过该组织寻求多边自由化也已变得异常困难”。
此前中国外交部表示，从未限制这些运煤船只离开。
责任编辑：Troy
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