尽管政府已发布了强制召回令，可是澳洲目前仍有约100万辆汽车还装有存在缺陷的高田气囊。这些汽车遍及全国各地，涉及各种车型，将极大的危害道路及出行安全。

日本高田（Takata）公司曾是世界第二大汽车安全部件制造商，其主要客户包括本田、日产、马自达、三菱、奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企。而就是这样一个合作品牌遍布全球的公司，其生产的问题气囊，却引发了汽车行业史上最大规模的安全召回事件。

这是由于高田生产的安全气囊充气器采用非干燥相稳定硝酸铵（PSAN）作为推进剂，而随着寿命的增长，高温和湿度一同作用会导致安全气囊充气器推进剂降解。如果车辆发生碰撞，安全气囊可能会因爆破力过大而爆炸，从而导致尖锐的金属碎片射出并杀死或严重伤害车内人员。

2017年7月13日，澳大利亚发生了首起因高田气囊引起的死亡事件。位于悉尼西南部的Cabramatta发生了一起车祸，一辆本田CRV在十字路口与另外一辆小车发生碰撞。本田CRV的司机当场死亡，另有三名乘客受伤。警方经过调查发现，死者的脖子被安全气囊弹出的一块金属碎片击中。

虽然高田公司已经破产，但其安全气囊事件的波及和影响还远未结束，广泛存在的安全隐患仍未根除。

自2018年2月28起，澳洲政联邦府发布了史上最大规模的召回令，强制召回全澳涵盖60种车型、约300万辆安装了有缺陷的高田安全气囊的汽车。

召回的品牌包括本田（Honda），丰田（Toyota），福特（Ford）, 霍顿（Holden）, 大众（Volkswagen），雷克萨斯(Lexus)，宝马(BMW)，马自达(Mazda)，日产（Nissan），奥迪（Audi），捷豹（Jaguar），保时捷（Porsche），梅赛德斯奔驰（Mercedes Benz）和特斯拉（Tesla）等共25家制造商。

依照强制召回令，生产商和经销商必须在2020年12月31日前更换所有受影响的安全气囊，而召回的费用将由生产商承担。 

澳洲联邦汽车工业协会（Federal Chamber of Automotive Industries）首席执行官Tony Weber表示，自召回发起后，汽车制造商已经更换了超过200万辆汽车的安全气囊，但是，澳洲目前仍有约100万辆装有高田气囊的汽车未被召回。

澳洲政府已经通过该网站检测了超过700万辆汽车的召回状态。这将有助于帮助剩余那约一百万辆受召回事件影响的汽车车主尽快得到确认，并将其车辆带到经销商处更换有缺陷的气囊。

我们的道路上每天充斥着忙碌来往的车辆，而这其中却很可能隐藏着这样伤人害己的“隐形炸弹”，很多时候生死就在一念之间。更何况，查询的方式又是如此简单，只需要动动手指👇

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此外，Tony Weber呼吁每位车主，不要忽视任何从车辆制造商那里收到的信息，应该及时回应这些重要的沟通事项，定期做车检，对自己、家人、朋友、路过的每一位同胞负责。