公共交通部长Jacinta Allan昨日(4号)宣布，维州政府已与SkyBus签署了一份新的营运合同，以基于绩效的合同所提供的新服务。
每年有380多万人次乘坐SkyBus服务，为当地提供约330个工作岗位。目前提供了6条线路，国际机场往来墨尔本市中心 、南岸&Docklands海港、St Kilda、摩宁顿半岛地区以及吉朗市区 - Avalon机场线路。
所签署的新合同提供了更大的灵活性，并扩大了最需要服务的地方—墨尔本人口日益增长的西区。
从2018年7月1日开始将提供西区快线，由Werribee RSL出发经Tarneit 火车站至墨尔本机场。每周7天每60分钟间隔的车班为西区居民提供直通机场服务，车班于2019年开始将增加至每30分钟一班。
另外摩宁顿半岛地区的车班将提供票价简化、“随到随走”的服务、Rosebud地区和摩宁顿地区额外服务，以及增加Mordialloc和Mentone新站点。SkyBus将为半岛地区乘客提供更便宜的标准家庭票价，更包括幼童免费乘车服务。
维多利亚州在2008 /19年度预算中已包括$5000万澳元预算，用于建设吉朗到墨尔本(同时衔接至墨尔本机场)的高速铁路。
而因应大量中国游客需求，SkyBus于2016年已经开始启用微信支付功能，17年更乘胜追击提供支付宝服务，让旅墨游客更能轻松购票。
墨尔本机场快捷
澳洲总理于今年4月提出$50亿澳元经费补助墨尔本机场快捷项目研究。2013年由PTV的研究以规划出4条可行铁路方案：
Albion East 线：沿目前建造的Metro地下车站至现有Sunbury火车线，直至Sunshine 车站后新增Maribyrnong站，再前往墨尔本机场。
Flemington 线：经Kensington后沿现有Flemington线，沿路新增3个车站 - Highpoint、Maribyrnong的一个新社区以及Milleara Rd和Buckley St路口。
Craigieburn 线： 沿现有Craigieburn火车线而行，直至Broadmeadows车站后分支往机场方向。
直达地下铁路：由Footscray至Maribyrnong挖掘建造全新地下铁路，中途增设Victoria大学站。
目前Albion East线更符合各方面条件，但所经过地区需求，将造成此线路达最高承载量，更限制往机场所停车站数。而Flemington线和直达线路工程复杂造价高，Craigieburn线更可能使道路堵塞更为严重。预计将于2020年开始施工。
本资讯摘自ABC news 、Premier of Victoria和Sky Bus网站，由RPM翻译整理转载，版权属于原作者。
