出品 百利通/Best Way

新州交通厅披露，为建设帕拉马塔（Parramatta）轻轨，悉尼火车T6卡林福德线（Carlingford Line）将于明年1月5日起永久停运，由巴士上阵“接棒”替跑。

交通厅表示，在帕拉马塔轻轨建设期间，从明年年初起，往返于卡林福德至帕拉马塔市中心之间的T6线通勤将由巴士535路替代。这条线路沿线设置的停靠站有特洛皮亚（Telopea）、邓达斯（Dundas）、赖多米尔（Rydalmere）以及卡梅利亚（Camelia）/罗斯山（Rosehill）站。欲往克莱德（Clyde）的乘客需在帕拉马塔换乘火车。

交通厅表示，在悉尼火车网中，T6线的载客量最少，目前每小时大约有两趟服务，且自宣布帕拉马塔轻轨项目以来，已经计划关闭该条线路。

帕拉马塔轻轨一期工程已计划于今年晚些时候动工，预算费用为24亿，将于2023年交付使用。待轻轨开通之后，其运营时间为工作日的早7点至晚7点，每7分半钟一趟服务。

据悉尼晨锋报报导，周四，新州工党领袖麦凯（Jodi McKay）批评新州政府在宣布明年1月T6线停运一事上玩“躲猫猫”，把这件事“甩”给了新州交通运输司。

因项目团队的工作人员已缩减至数人，耗资数十亿元的轻轨第二阶段工程是否进行受到了严重质疑。轻轨的第二阶段工程将从赖多米尔（Rydalmere）经由梅尔罗斯园 （Melrose Park）和温特沃斯角（Wentworth Point）到达奥利匹克园（Olympic Park）。

第一阶段轻轨的路线全长12公里，将从韦斯敏医院（Westmead Hospital）经由帕拉马塔（Parramatta）至卡林福德（Carlingford）。

作为悉尼铁路的分支线路，卡林福德铁路线自1885年1月起运营，于1896年4月通到卡林福德，此后被称为T6卡林福德线。